キャタピラー C-15 モデル エンジンのオイルに水が含まれるのはなぜですか?

Caterpillar C15 エンジンのオイル中の水は、重大な問題を示しており、エンジンの重大な損傷を防ぐために直ちに対応する必要があります。 最も一般的な原因は次のとおりです。

* ひびの入ったシリンダー ヘッドまたはブロック: これは大きな失敗です。 亀裂があると、クーラントがオイルに漏れ出します。 これは多くの場合、乳白色の油として現れます。

* 吹き抜けたヘッド ガスケット: ヘッドガスケットの損傷も一般的な原因です。 これはシリンダーヘッドとエンジンブロックの間のシールであり、故障すると冷却水がオイルと混合する可能性があります。 ここでも、乳白色のオイルが見えるでしょう。

* オイル クーラーに冷却水が漏れる: オイルクーラーは、冷却水を利用してエンジンオイルを冷却する熱交換器です。このクーラーに漏れがあると、冷却液がオイル システムに侵入する可能性があります。

* 結露: 場合によっては、特に頻繁に運転されないエンジンや高湿度にさらされるエンジンでは、クランクケース内に結露が発生することがあります。これが大量になる可能性は低く、通常、オイルは乳状にはなりません。

* オイル クーラーが不適切に取り付けられている: メンテナンスや修理の際、オイルクーラーが正しく取り付けられていないと漏れが発生する可能性があります。

* 多孔質ブロックまたはヘッド: まれに、エンジン ブロックやヘッドの素材自体が時間の経過とともに多孔質になり、クーラントがオイルに浸透することがあります。

やるべきこと:

1. ただちにエンジンの運転を停止してください。 オイルに水が入った状態でエンジンを運転し続けると、致命的な損傷を引き起こす可能性があります。

2. 冷却液のレベルを確認します。 冷却水レベルが低いということは、オイルへの漏れの理論を裏付けています。

3. 資格のある整備士に問題を診断してもらいます。 水の正確な発生源を特定するには、冷却システムと潤滑システムの徹底的な検査と、多くの場合圧力テストが必要です。 不適切な修理はさらに重大な損傷につながる可能性があるため、これは DIY 作業ではありません。

4. ただオイルを抜いたり補充したりしないでください。 オイルを排出すると水分の一部は除去されますが、根本的な問題の解決にはなりません。 エンジンを再始動する前に、根本原因を特定して修正する必要があります。

オイル中の水を無視すると、次のような重大なエンジン損傷につながる可能性があります。

* ベアリングの故障: オイル内の水分により潤滑が損なわれ、ベアリングの早期摩耗や故障につながります。

* ロッド ノック: ベアリングの故障と同様に、水はコネクティングロッドベアリングを損傷する可能性があります。

* 発作: 潤滑不足によりエンジンが完全に焼き付く場合があります。

修理費用は多額になる可能性があるため、迅速な診断と修理が重要になります。できるだけ早く資格のある整備士による Caterpillar C15 の検査を受けてください。