リンカーン マーク viii ではコンプレッサーが動作しないのはなぜですか?

リンカーン マーク VIII のコンプレッサーは、単純な電気的な問題からより複雑な機械的な問題まで、いくつかの理由で動作しない場合があります。最も一般的な原因のいくつかを次に示します。

* 低冷媒: これが最も一般的な理由です。 低圧スイッチは、冷媒レベルが低すぎて損傷を回避できない場合に、コンプレッサーが作動しないように設計されています。 通常、システム内のどこかでの漏れが原因です。

* コンプレッサー クラッチ リレーの不良: このリレーはコンプレッサークラッチへの電力を制御します。リレーが故障すると、コンプレッサーが作動しなくなります。 マルチメーターを使用したリレーのテストは通常​​は簡単です。

* コンプレッサークラッチの故障: クラッチ自体が摩耗したり、焼き付いたり、コイルが破損したりして、コンプレッサーのプーリーと係合できなくなる可能性があります。これは、エアコンを作動させようとしたときにカチッという音として現れることがよくあります。

* ヒューズが切れた: ヒューズボックス内のエアコン関連のヒューズを確認してください。

* 低システム圧力スイッチ: 低圧スイッチに加えて、高圧スイッチが故障すると、システムを過剰な圧力から保護するためにコンプレッサーが作動しなくなります。

* 電気配線の問題: ワイヤーハーネスに、コンプレッサー、リレー、圧力スイッチ間の接続の破損、腐食、緩みがないか確認してください。

* 不良 AC コントロール モジュール (多くの場合、PCM に統合されています): これはあまり一般的ではありませんが、可能です。制御モジュールに欠陥があると、コンプレッサーに作動の信号が送られなくなる可能性があります。 これを診断するには、より専門的なツールが必要です。

* コンプレッサーの固着: 潤滑不足や損傷によりコンプレッサー自体が焼き付いている可能性があります。これには通常、コンプレッサーからの大きな異音などの他の症状が伴います。

* 蒸発器または凝縮器の問題: 蒸発器または凝縮器が厳しく制限されていると、過度に高い圧力が発生し、コンプレッサーが作動できなくなる可能性があります。

トラブルシューティングの手順:

1. 冷媒レベルを確認します。 冷媒の取り扱いには特別な装置と安全上の注意が必要なため、これは資格のある技術者が行う必要があります。 冷媒の低下は漏れの症状であることが多く、発見して修理する必要があります。

2. ヒューズとリレーを確認します。 これは簡単で簡単なチェックです。

3. クリック音を聞きます: コンプレッサーの近くでカチッという音が聞こえる場合は、クラッチに問題がある可能性があります。

4. 配線を検査します: ワイヤーハーネスに明らかな損傷がないかどうかを確認します。

5. 配線図を参照します。 Mark VIII の A/C システムの配線図は、電気回路を追跡する上で非常に貴重です。

自動車の電気システムや AC の作業に慣れていない場合は、資格のある整備士または AC 専門家にリンカーン マーク VIII を持ち込むのが最善です。 冷媒の不適切な取り扱いは危険を伴う可能性があります。