しかし、問題は染料ではありません。 オフロード ディーゼルは、多くの場合、オンハイウェイ ディーゼルよりも品質が低くなります。 異なる添加剤や配合が含まれている可能性があり、次のような結果が生じる*可能性があります*。
* 燃費の低下: 配合が異なると効率的に燃焼しない可能性があります。
* 排出量の増加: 高速道路のディーゼルと同じ排出基準を満たしていない可能性があり、より多くの汚染物質が発生する可能性があります。
* インジェクターの問題の可能性 (長期): すぐに問題が発生する可能性は低いですが、低品質の燃料を継続的に使用すると、特により敏感な最新のコモンレール システムでは、時間の経過とともにインジェクターの摩耗や詰まりが発生する可能性があります。 これはより間接的な結果であり、燃料配合における特定の違いに依存します。
つまり、染料自体は無害ですが、パワー ストロークで公道走行用ディーゼルの代わりにオフロード ディーゼルを使用することは違法であり、染料自体ではなく燃料組成の違いにより長期的なパフォーマンスの問題が発生するリスクがあります。 問題を避けるために、高速道路ではディーゼル燃料を使用してください。
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