あなたがあなたの車にお金を浪費している驚くべき方法

時代遅れのカーケアのアドバイスに従うと、長期的には多額の費用がかかる可能性があります。

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すべての車が同じように作られているわけではありません

両親や祖父母の日には、すべての車が同じように、またはかなり同じように作られていました。オイルは5,000キロメートルごとに交換する必要があり、誰もが基本的に同じタイプを使用していました。これは、車のメンテナンスの多くの方法の一例にすぎません。 すべての車両で標準化されました。今日、車の種類と同じくらい多くの異なるメンテナンスガイドラインがあります。幸いなことに、自動車工学は、自動車のメンテナンスがこれまでになく簡単になるほど進歩しています。悪いニュース：多くの車の所有者は依然として古いガイドラインに従い、時間とお金を浪費し、おそらく車に損害を与えることさえあります。デラウェア州ウィルミントンに本社を置くAAAMid-AtlanticのテリトリーマネージャーであるBenPerriconeが共有するこれらの一般的な失敗を確認することで、知識を飛躍的に高め、エンジンの損傷を防ぎ、車の無駄遣いをやめましょう。

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車の詳細を無視する

1985年に製造された車には、2021年に製造された車とは異なるメンテナンス要件があります。車の詳細を推測したり推測したりしないでください。また、整備士の推奨事項を盲目的に受け入れないでください。車の年式、製造元、モデルを確認し、所有者のマニュアルを手元に置いてください。それはあなたがあなたの車を適切に維持するために必要なすべての情報を持っています。これを確認することで、メンテナンスのミスステップと燃料を数百ドル節約できます。

さらに節約するには、自動車整備士が教えてくれない秘密を見つけてください。 。

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調整に同意する

「車は20年間、調整を必要としませんでした」とPerriconeは言います。古い車は、30,000〜50,000キロメートルごとに調整する必要がありました。現在、現代の自動車を操作する頭脳であるコンピューターは、そのような調整の必要性をなくしました。同意する前に、何が行われるかについての詳細を確認してください。 スパークプラグの交換 およびオイルフィルター 日常のメンテナンス手順であり、実際にはそうではない場合に「調整」として分類される場合があります。ですから、質問をして、オーナーズマニュアルを確認してください。古い車は、より伝統的な「調整」が必要になる可能性があることを忘れないでください。

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潤滑油の仕事を得る

ほとんどの場合、車のシャーシ（車両のフレームワーク）の潤滑は、調整と同じくらい古風です。現代の自動車のボールジョイントやその他の部品は恒久的に密閉されているため、潤滑の必要はありません。繰り返しになりますが、お持ちの車の年式、製造元、モデルを理解してください。注：トラックは車とは異なります。ボールジョイントとタイロッドにグリースフィッティングが付いているものもあり、潤滑が必要な場合があります。しかし、後期モデルの乗用車は通常、潤滑油の仕事を必要としません、とペリコーネは言います。

車に絶対にやるべきでないことをもっと知る 。

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合成油の選択

合成油には、いくつかの最新のエンジンの機能を最適化するために必要であり、使用される利点があります。しかし、合成油はすべてのエンジン、特に古い車両のエンジンに役立つわけではありません。特定の車両に適した粘度とグレードを使用していることを確認してください。 オイルを交換する頻度は次のとおりです。 。

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ブレーキフルードを無視する

新しい車のマスターシリンダーにはキャップが付いており、汚れや汚れを防ぎますが、システムを密閉しません。 2年後、ブレーキフルードは可能な限り多くの水を吸収し、それでも適切に機能します。 「湿気はすべてのコンポーネントを攻撃するように働きます」とPerriconeは言います。 「システムに閉じ込められた同じ水が、アンチロックブレーキやその他の高価なコンポーネントを攻撃します。」結論：ブレーキフルードを交換する 2〜3年ごと。

この車のメンテナンススケジュールに従ってください 車両を最高の状態に保つため。

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霧のヘッドライトのクイックフィックスを使用する

ヘッドライトが黄色くなり、濁っていることに気づいたことがありますか？これにより、特に夜間や危険な運転状態での視界が制限され、安全性が低下します。すぐに使えるヘッドライト修復キットやインターネットで詳しく説明されている自宅での修正を購入しないでください、とPerriconeは言います。これらの修正による改善（約20ドルの費用）は数週間しか続きません。代わりに、評判の良いサービスステーションに行きます。彼らはレンズを研磨し、損傷したプラスチックを取り除き、表面を磨き、保護コーティングで約100ドルで後退させます。より多くのスタイルと安全性のためのヘッドライトのアップグレードをチェックしてください 。

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エンジンをフラッシュする

はい、不凍液と呼ばれることが多いクーラントは交換する必要があります。 （必要に応じて、ステップバイステップの手順に従って、車のクーラントを交換してください。 。）しかし、フラッシュはあなたの車にダメージを与える可能性があります。これを理解するために、フラッシュは、エンジン液から汚れやその他の汚染物質を取り除く方法として販売されることが多いことを考慮してください。問題は、フラッシュによって車が損傷し、シールが漏れる可能性があることです。高水域やその他の異常な状況を運転したことがない限り、車はフラッシュする必要はありません。繰り返しになりますが、たとえば1978年のピックアップトラックは、多くの要因によってはフラッシュが必要になる場合があるため、オーナーズマニュアルを確認すると便利です。

次に、これらの奇妙な車の騒音を調べます。 つまり、整備士によると。