65 327 コルベット エンジンのキャブに燃料が送られていない場合、ポンプに問題があるかどうかをどのように判断しますか?

1.明らかな問題がないか確認します:

* タンク内の燃料: 最も基本的なチェック！ 実際にタンク内に燃料が入っているか確認してください。 当たり前のことのように思えますが、最も見落としがちな点です。

* 燃料ライン接続: タンクからキャブレターまでのすべての燃料ラインを目視検査します。亀裂、漏れ、接続の緩み、ねじれがないか確認してください。 タンクとキャブレターの接続には細心の注意を払ってください。

2.燃料ポンプを直接テストします (最も重要):

* ポンプの音を聞きます: イグニッション キーをオンにして (エンジンは作動していない)、燃料ポンプの近くで注意深く音を聞きながら、誰かにエンジンを始動してもらいます。ヒューヒューという音またはハム音が聞こえるはずです。 *何も聞こえない*場合は、ポンプに問題がある可能性があります。 *弱い*または断続的なヒューという音が聞こえる場合は、故障している可能性があります。

* 圧力テスト (最良の方法): 最も確実なテスト。燃料圧力ゲージとそれを燃料ラインに適合させるためのフィッティングが必要です。 キャブレターの燃料ラインを外します。 ゲージを接続します。誰かにエンジンをかけてもらいます。 圧力の測定値が表示されるはずです。正確な圧力仕様はキャブレターと燃料ポンプによって異なります。特定のセットアップについては、サービス マニュアルまたはパーツ カタログを参照してください。 圧力の欠如は、ポンプの故障またはさらに上流での別の詰まりを示します。

3.燃料フィルターを確認してください:

* 場所: 燃料フィルターを見つけます (タンクとポンプ、またはポンプとキャブレターの間のどこかにインラインにある場合があります)。

* 検査: 詰まりや損傷がないか確認してください。 汚れがひどい場合は、ポンプが作動していても燃料の流れが制限される可能性があります。 疑わしい場合は予防策として交換してください。

4.機械式燃料ポンプを確認します (該当する場合):

'65 327 に機械式燃料ポンプが搭載されている場合 (おそらく)、上記の手順が最も重要です。 ここでは、機械式ポンプの追加の具体的な手順をいくつか示します。

* ポンプロッドの動き: エンジンを停止し、エンジンを手で回転させながら (クランクシャフトのレンチを使用して) ポンプ アームが上下に自由に動くかどうかを確認します。 アームが動かなくなったり折れたりしている場合は、問題があることを示しています。

* ポンプ ダイヤフラム (上級): これには燃料ポンプを取り外す必要がありますが、これはより高度な手順です。ダイヤフラムが破れたり損傷すると、ポンプが正常に動作しなくなります。

5. ポンプが動作している場合は、さらに調査します:

ポンプが機能しており、燃料ラインやフィルターに明らかな詰まりがないことを確認した場合は、さらに調査する必要があります。

* 燃料ラインの詰まり (内部): ラインを目視検査しましたが、内部に詰まりがある可能性があります。 ラインを取り外して掃除するか、圧縮空気を（慎重に）使用して破片を取り除くことを検討してください。

* タンクの問題: 燃料タンクの底に堆積物やその他の破片があり、燃料の流れを妨げている可能性があります。 タンクを点検または清掃するためにタンクを落とす必要がある場合があります。

* ピックアップチューブ: 燃料タンク内では、ピックアップチューブが詰まったり破損したりする可能性があります。 このため、燃料タンクを下ろして点検する必要があります。

重要な注意事項: 燃料システムのコンポーネントを作業する前に、必ずバッテリーのマイナス端子を外してください。ガソリンは引火性が高いです。

これらのチェックを自分で行うことに不安がある場合は、コルベットをクラシックカーを専門とする資格のある整備士に連れて行ってください。 彼らは、問題を迅速かつ効率的に診断するためのツールと経験を持っています。