確認および/または交換する項目:
* スパーク プラグ: これらは非常に重要です。 ギャップを確認し(正しいギャップについてはオーナーズマニュアルを参照)、磨耗や汚れがある場合、または推奨交換間隔(プラグの種類と運転条件に応じて、通常は 30,000 ~ 100,000 マイルごと)に達している場合は交換してください。 オーナーズマニュアルに指定されている正しいタイプと熱範囲のスパークプラグを使用してください。
* ワイヤー (スパーク プラグ ワイヤー/点火ケーブル): 亀裂、ほつれ、損傷がないか検査します。必要に応じて交換してください。 ワイヤが摩耗すると失火し、パフォーマンスが低下する可能性があります。
* エアフィルター: これを定期的に (12,000 ~ 30,000 マイルごと、または必要に応じて) 交換してください。エアフィルターが詰まると空気の流れが制限され、エンジン効率が低下します。
* PCV バルブ (クランクケースのポジティブベンチレーション): 点検し、必要に応じて交換してください。 PCV バルブに欠陥があると、オイル漏れが発生し、エンジンのパフォーマンスが低下する可能性があります。
* 燃料フィルター: 30,000 ~ 60,000 マイルごとに、またはオーナーズマニュアルの推奨に従って交換してください。 燃料フィルターが詰まると、燃料の流れが制限されます。
* スロットル ボディのクリーニング: スロットルボディクリーナーを使用してスロットルボディを清掃します。 スロットルボディが汚れると、アイドリング不良やドライバビリティの問題が発生する可能性があります。
* マス エアフロー センサー (MAF) センサー: 清潔さを検査します。 MAF センサーが汚れていると、燃料と空気の混合物に影響を与えます。 センサー素子には溶剤やクリーナーを使用しないでください。圧縮空気のみを使用して慎重に清掃してください。
* バッテリー端子: 良好な電気接続を確保するためにバッテリー端子を清掃してください。
重要な考慮事項:
* 取扱説明書: あなたの車両に対する具体的な推奨事項については、必ずオーナーズマニュアルを参照してください。 推奨交換時期と仕様を記載します。
* プロの整備士: これらの作業を自分で行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に S10 を持ち込むのが最善です。
「チューンナップ」は広義の用語であることに注意してください。完全なチューンナップの内容は、車の年齢、走行距離、状態によって異なります。 まず、目立ったパフォーマンスの問題 (アイドリングの粗さ、ためらい、電力の損失) に対処することに重点を置きます。
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