* 誤ったクーラント温度測定値: サーモスタットは、エンジンへのクーラントフローを調整します。故障したサーモスタット(開いた状態または閉じた状態)は、エンジン制御モジュール(ECM)に送信される不正確なクーラント温度測定値につながる可能性があります。 ECMは、さまざまなエンジン機能を制御するためにこの温度データに依存しています。
* ECMは異常な条件を検出します: ECMがクーラント温度が一貫して高すぎるか低すぎるかを検出した場合、これを問題として解釈し、「サービスエンジン」ライトを照らしてドライバーに警告することができます。 これは、誤った温度が非効率的な燃焼、潜在的な過熱、またはその他の問題につながる可能性があるためです。
* その他の関連する問題: 閉じた閉じたサーモスタットは、他のエンジンコンポーネントに損傷を与える可能性のある過熱を引き起こす可能性があり、さらなる診断トラブルコードとSESライトにつながります。
要するに、故障したサーモスタットは、ライトの *直接的な原因ではありませんが、ECMが「サービスエンジン」ライトを照らす条件を *トリガー *する条件を引き起こす可能性があります。 OBD-IIスキャナーを使用して、特定の診断トラブルコード(DTC)を取得して、光の正確な理由を決定する必要があります。 DTCは、サーモスタットの誤動作によって引き起こされるサーモスタットまたは関連する問題を指している可能性があります。
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