これが一般的な手順です。 トラックの特定の指示とトルク仕様については、所有者のマニュアルを参照してください。 この手順はガイドラインであり、特定のモデルと変更に応じてバリエーションが存在する場合があります。
必要なツール：
* 新しい燃料フィルター： 6.5Lディーゼルの正しいものを手に入れてください。
* レンチ（es）： 燃料フィルターハウジングボルトと燃料ラインを除去するための適切なサイズ。
* 燃料ラインレンチ（es）： これらは、燃料ラインを損傷することなく握るように設計されています。
* 排水パン： こぼれた燃料を捕まえるため。
* きれいなぼろきれまたはショップタオル： 流出と滴をきれいにするため。
* 手袋： ディーゼル燃料から手を守ってください。
* セーフティグラス： 燃料スプレーから目を守ってください。
* 燃料フィルタープライミングツール（オプションが強く推奨されています）： システムから空気を出血させ、はるかに簡単にします。 ハンドポンプスタイルが一般的です。
* トルクレンチ： 燃料フィルターハウジングボルトを正しい仕様に締めます。
手順：
1。最初に安全： 負の（ - ）バッテリー端子を外します。 これにより、電気ショーツと火災のリスクが減ります。
2。燃料フィルターを見つけます： 通常、エンジンの近くにあり、多くの場合フレームレールにあります。
3。燃料除去の準備： 排水溝をフィルターの下に置いて、こぼれた燃料を捕まえます。
4。燃料ラインを緩めます： 燃料ラインレンチを使用して、フィルターに接続された燃料ラインを慎重に緩めます。 こぼれた燃料を吸収する準備ができています。 燃料がこぼれるように準備してください。
5。燃料フィルターハウジングを取り外します： 燃料フィルターハウジングを所定の位置に保持しているボルトを取り外します。ハウジングと古いフィルターを慎重に取り外します。
6。古いフィルターを点検します： 損傷や汚染の兆候については、古いフィルターを調べます。これは、潜在的な燃料システムの問題を診断するのに役立ちます。
7。新しいフィルターを取り付けます： 新しい燃料フィルターを慎重に取り付け、Oリングが適切に着席していることを確認します。 適切な方向を示すものがある場合は、フィルターのマーキングに従ってください。
8。燃料フィルターハウジングを再インストール： 燃料フィルターハウジングを再インストールし、メーカーの指定されたトルクにボルトを締めます。
9。燃料ラインの再接続： 燃料ラインを注意深く再接続します。 それらをしっかりと締めますが、過剰には避けてください。
10。燃料システムをブリードしました： これが最も重要なステップです。 いくつかの方法があります：
* プライミングツールの使用： これが最も簡単な方法です。プライミングツールを燃料フィルターの入口に取り付け、燃料が出口から自由に流れるまでポンプします。
* エンジンを手動でクランキングする： 燃料の流れを監視している間、誰かにエンジンを（簡単に）クランクしてもらいます。 エンジンが開始する前に長時間クランクするために準備してください。 これを数回繰り返す必要があるかもしれません。 スターターを冷却することなく、長期間クランクしないでください。
* 真空ポンプの使用： 一部の人々は、燃料ラインに真空ポンプを使用して燃料を引き寄せるのに役立ちます。
11。漏れをチェック： エンジンが起動したら、すべての接続を慎重に検査してください。
12。バッテリーを再接続します： ネガティブ（ - ）バッテリー端子を再接続します。
13。エンジンを実行： それ以上の問題がないことを確認するために、エンジンをしばらく実行します。珍しい音や匂いを確認してください。
重要な考慮事項：
* 燃料システムの空気： 燃料システムの空気は、噴射ポンプを深刻に損傷する可能性があります。 時間をかけて、出血プロセス中に徹底的にしてください。
* 燃料圧力： ディーゼル燃料システムは高圧下で動作します。 燃料ラインを操作するときは、特に注意してください。
* ディーゼル燃料： ディーゼル燃料は肌に有害であり、可燃性です。 適切な安全上の注意事項を使用してください。
これは複雑な手順です。自分でこの修理を実行するのが快適でない場合は、資格のあるメカニックに車を運ぶことを強くお勧めします。 この手順を誤って実行すると、車両の燃料システムに深刻な損害が発生する可能性があります。
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