最初に安全!
* セーフティグラスと手袋を着用します。 ディーゼル燃料は皮膚や目に刺激的です。
* よく換気されたエリアで作業。 ディーゼルの煙は有害です。
* 負のバッテリー端子を外します 偶発的なショートパンツを防ぐため。
* きれいなぼろと容器が用意されています こぼれた燃料を捕まえるため。
* 燃料フィルターレンチの使用を検討してください。 これにより、仕事がかなり簡単になります。
一般的な手順:
1。燃料フィルターを見つけます: 燃料フィルターの位置は年ごとにわずかに異なります。 通常、燃料ラインに沿ってどこか、多くの場合エンジンの近くにありますが、時には車両の下にあります。正確な場所については、E-350の年とエンジンに固有の所有者のマニュアルまたは修理マニュアルに相談してください。
2。交換用の準備:
* 燃料圧力を緩和: これは、燃料噴霧を防ぐために重要です。方法は異なります。 一部の車両には、燃料フィルターハウジングにブリードバルブまたはツールで抑制される可能性のあるシュレーダーバルブがあります。 その他は、燃料ポンプが停止するまでイグニッションスイッチをサイクリングする必要があります(マニュアルを確認してください)。 不明な場合は、専門家に相談してください。
* 供給を集める: 新しい燃料フィルター(1年とエンジンに合ったものであることを確認)、レンチ(おそらく燃料フィルターレンチ)、きれいなぼろきれ、燃料を捕まえるための容器が必要です。
3。古い燃料フィルターを取り外します:
* フィルターハウジングを緩めます: 燃料フィルターを所定の位置に保持しているクランプまたはナットを慎重に緩めます。 フィルターやハウジングの損傷を避けるためにゆっくりと移動します。
* フィルターを取り外します: 緩めたら、古いフィルターを慎重に取り外します。いくつかの燃料流出に備えてください。 ぼろきれを使用して漏れを吸収します。
4。新しい燃料フィルターを取り付けます:
* Oリングを潤滑します: 新しい燃料フィルターのOリングに少量のクリーンディーゼル燃料または互換性のある潤滑剤を塗布します。 これにより、適切なシールが確保されます。
* 新しいフィルターを取り付けます: 新しいフィルターをハウジングに慎重に挿入し、Oリングが適切に着席していることを確認します。
* フィルターハウジングを締めます: メーカーの仕様に応じてクランプまたはナットを締めます(通常、手持ちと四半期ターン)。 締めくくると住宅が損傷する可能性があります。
5。燃料システムのプライム(クリティカル): フィルターを交換した後、燃料システムをプライミングして燃料を再び流す必要があります。 このプロセスは車両によって異なります。 一部のシステムにはハンドプライミングポンプがあり、他のシステムは車両の電気燃料ポンプを使用する必要がある場合があります(開始するまでエンジンを短時間クランクします)。 E-350の正しいプライミング手順については、所有者のマニュアルまたは修理マニュアルを参照してください。
6。漏れを確認してください: エンジンが起動したら、すべての接続とフィルターの漏れが慎重に検査されます。
7。負のバッテリー端子を再接続します。
重要なメモ:
* 所有者のマニュアルを参照してください: これは、特定の車両の最も正確な情報源です。
* 正しい燃料フィルターを使用してください: 間違ったフィルターを使用すると、エンジンが損傷する可能性があります。
* ステップがわからない場合は、資格のあるメカニックに相談してください。 ディーゼル燃料システムでの作業は、正しく行わないと危険です。
これは一般的なガイドであり、詳細は異なる場合があります。 最も正確で詳細な指示については、フォードE-350の年に固有の修理マニュアルとエンジンを必ず参照してください。 燃料フィルターを不適切に交換すると、エンジンの損傷が発生する可能性があります。 自分でこのタスクを実行することに慣れていない場合は、あなたの車を資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。
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