私のシボレー07コバルトが公園に入るので、キーをずっと外してイグニッションから取り出して、何がこれを引き起こす可能性がありますか？

あなたの2007年のシボレーコバルトが公園で立ち往生しているのにはいくつかの理由があります。 これは、偶発的なローリングを防ぐために設計された安全機能なので、問題を診断するには慎重に検討する必要があります。最も一般的な原因のいくつかは次のとおりです。

* インターロックケーブルまたはメカニズムをシフト： これは最も可能性の高い犯人です。 公園から移動できるケーブルまたはメカニズムは、壊れたり、伸ばしたり、詰まったり、不適切に調整されたりします。 これには、多くの場合、専門のメカニックが診断および修復する必要があります。

* 低透過流体： 低いまたは汚染された透過流体は、公園に出入りする問題など、さまざまな問題を引き起こす可能性があります。 トランスミッションの流体レベルと状態を確認してください。 低い場合は、液体を追加します（トランスミッションの正しいタイプであることを確認してください！）が、汚れているか燃えている場合は、専門家の注意を必要とするより大きな問題があるでしょう。

* 故障したシフトレバー： シフトレバー自体またはそれに接続された伝送内のコンポーネントに問題があるかもしれません。 これは、メカニックによって最もよく診断されるもう1つの分野です。

* ブレーキペダルスイッチの故障： パークリリースメカニズムには、ブレーキペダルを落ち込ませる必要があることがよくあります。ブレーキライトスイッチの故障により、車が公園から移動するのを防ぐことができます。 これは比較的安価で、テストと交換が簡単です。

* ステアリングホイールロック： 時々、貼り付けたステアリングホイールロックがシフトインターロックを妨げる可能性があります。 シフトしようとしながら、ハンドルを優しく揺らしてみてください。 これが問題を解決する場合、ステアリングコラムのメカニズムに注意が必要になる場合があります。

* 内部伝送の問題： まれに、内部伝送の問題はシフトを妨げる可能性があります。これには通常、大まかなシフト、滑り、珍しいノイズなどの他の症状が伴います。

すべきでないこと：

* 力： シフターを強制すると、メカニズムが損傷し、より深刻で高価な修理につながる可能性があります。

すべきこと：

1。ブレーキライトを確認してください： ブレーキライトが機能していることを確認してください。 そうでない場合、ブレーキライトスイッチは容疑者です。

2。透過流体を確認してください： 前述のように、低液または汚れた液体は可能性です。

3。ステアリングホイールを優しく揺らしてみてください： それがステアリングコラムを解放するかどうかを確認します。

4。メカニックに相談してください： 安全への影響と問題の潜在的な複雑さを考えると、この問題を診断して修復する資格のあるメカニックに診断して修復することが最善です。適切な知識なしでDIYの修理を試みると、さらなる損傷や怪我につながる可能性があります。

この問題は安全性の懸念です。 固定されるまで車を運転しないでください。 適切な診断と修復のために、信頼できるメカニックにけん引してください。