1997年のリンカーンコンチネンタルでサービスエンジンライトが点灯する原因は何ですか？

1997年のリンカーンコンチネンタルのサービスエンジンライト（エンジンライトをチェック）、またはそのことについては、オンボード診断システム（OBD）が問題を検出したために照らされます。 それは単一の原因に固有のものではありません。多くのことがトリガーできます。 これらは、軽微な問題から深刻な問題まで、すぐに注意を必要とする可能性があります。 いくつかの可能性には以下が含まれます：

* ゆるいガスキャップまたは破損したガスキャップ： これは非常に一般的で比較的安価な修正です。ゆるいまたは不適切に密閉されたガスキャップにより、燃料蒸気が逃げることができ、光を引き起こします。

* 酸素センサーの誤動作： 酸素センサーは排気ガスを監視し、エンジンが効率的に動作するのを助けます。センサーの故障は、燃費や排出量の問題を引き起こす可能性があります。

* 質量気流センサー（MAF）の問題： MAFセンサーは、エンジンに入る空気の量を測定します。汚れたセンサーまたは故障したセンサーは、粗いアイドリング、パフォーマンスの低下、およびチェックエンジンライトにつながる可能性があります。

* 触媒コンバーターの問題： 触媒コンバーターの障害は、エンジン性能の低下や排出量の増加など、さまざまな問題を引き起こす可能性があります。

* イグニッションシステムの問題： スパークプラグ、イグニッションワイヤ、またはディストリビューター（装備されている場合）の問題は、ライトを引き起こす可能性があります。

* エンジンの排出制御システムに関する問題： これには、EGRバルブ（排気ガスの再循環）やPCVバルブ（正のクランクケース換気）などのコンポーネントが含まれます。

* 送信の問題： チェックエンジンライトを直接トリガーするのはあまり一般的ではありませんが、深刻な伝送の問題 *は時々そうすることができます。

* その他のセンサー： エンジンおよび排出システム全体の他の多くのセンサーは、故障したり誤動作したりした場合に光をトリガーできます。

正確な原因を決定するには：

診断トラブルコード（DTC）を読む必要があります。 これはいくつかの方法で行うことができます：

* OBD-IIスキャナー： 自動車部品店で比較的安価なOBD-IIコードリーダーを購入します。 車のOBD-IIポート（通常はダッシュボードの下にある）に差し込むと、トラブルコードが表示されます。 これらのコードは、特定の問題に関する手がかりを提供します。

* オートパーツストア： ほとんどのオートパーツストアは、無料のコードリーディングサービスを提供しています。 彼らはあなたの車をスキャンしてコードを伝えることができますが、彼らはあなたの部品を販売しようとするかもしれません。

* メカニック： 資格のある整備士は問題を診断して修理できます。これは多くの場合、自分で車で作業するのが不快であれば、最良かつ最も信頼できるオプションです。

単にチェックエンジンライトをオンにすることは、 *何が間違っているのかを教えてくれません。 *何か *が間違っています。コードを読み取ることは、問題を修正するための最初の重要なステップです。 光を無視すると、より重要で高価な修理につながる可能性があります。