* 低ブレーキ液: これが最も一般的な原因です。 ブレーキライトは、マスターシリンダー内の低流体レベルセンサーによってトリガーされることがよくあります。 マスターシリンダーリザーバー(通常は透明または半透明のプラスチック容器)のブレーキ液レベルを確認してください。 それが低い場合、ブレーキシステムのどこかにリークがあります。これは、すぐに注意を払う必要がある深刻な問題です。 これが対処されるまで車両を運転しないでください。
* ブレーキライトスイッチ: このスイッチはブレーキペダルの近くにあり、ブレーキが適用されているときにシステムに指示します。 ペダルがリリースされた場合でも、故障したスイッチは「オン」にとどまることができます。 これは、電子ブレーキでライトが明るくなる場合はそれほど可能性が低くなりますが、システムが一定のブレーキ圧力として解釈されるようにスイッチが誤動作している場合でも可能です。
* ブレーキ電球の故障: あなたの説明(電子ブレーキを使用した光の動作)を考えると、可能性は低くなりますが、誤った電球は潜在的にわずかに珍しい動作を引き起こす可能性があります。 これは、ブレーキ液またはスイッチと比較して確認するのが簡単です。
* 緊急ブレーキシステムの問題: E-Brakeが関与している明るい光は、システムが電子ブレーキがオンになっていることを正しく示していることを示唆しています。ただし、電子ブレーキメカニズム内の問題(わずかに固執するケーブルなど)は、通常のブレーキライト動作を妨げる可能性があります。
何をすべきか:
1。ブレーキ液レベルをすぐに確認してください。 これが最も重要なステップです。 それが低い場合、車両を運転しないでください。 漏れは、あなたがブレーキを侵害し、事故を起こす可能性があることを意味します。 メカニックにけん引してください。
2。ブレーキ電球を検査します。 それらが適切に座って機能していることを確認してください。
3。ブレーキ液レベルが問題ない場合、 ブレーキライトスイッチは、次に最も可能性の高い容疑者です。 これは、比較的安価で簡単な交換の部分ですが、機械的なスキルや専門的な助けが必要です。
4。液体と球根をチェックした後に問題が持続した場合、 資格のあるメカニックに問題を診断して修復してもらいます。 一貫して照らされたブレーキライトを無視することは危険であり、より重大な問題につながる可能性があります。
重要な注意: 誤動作するブレーキシステムで運転することは非常に危険です。 問題が解決するまで車両を運転しないでください。
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