所有者のマニュアルを確認する必要があります。 これは、推奨されるオイルの重量とタイプの決定的なソースです。
ただし、所有者のマニュアルがない場合、一般的なガイダンスがあります。
* 最も一般的な推奨事項: 1969 F100で見つかったような古いエンジンの場合、20Wや30Wのような直線ウェイトオイル 特に暖かい気候では一般的でした。 10W-30または10W-40 のようなマルチグレードオイル 一般に、ほとんどの条件に適していると考えられており、今日のこれらのエンジンの多くに推奨される可能性があります。 非常に暑い気候では、より高い粘度の重量(40Wまたは50Wなど)が必要になる場合があります。
* エンジンを考慮してください: 大きな変位エンジンは、より小さなウェイトオイルよりも重いウェイトオイルの恩恵を受ける可能性があります。
* 気候: 寒い気候は一般に、粘度オイルが低く(「w」数)、寒い気温からの開始が容易になる必要があります。 暖かい気候は、より高い粘度オイルを使用できます。
* 現代のオイル: 最新のオイルは、1969年に使用された標準の標準を超えることがよくあります。エンジンに適したAPI標準を満たす最新のマルチグレードオイルを使用できますが、ストレートウェイトオイルも可能です。
正しいオイルを見つけるには、が必要です
1。エンジンを識別する: エンジンブロックのエンジンタグを探します。 これにより、正確なエンジンタイプがわかります(例:240インライン6、302 V8、390 V8など)。
2。エンジンに固有の修理マニュアルを参照してください: チルトンまたはヘインズの修理マニュアルは、多くの場合、推奨されるオイルの重量に関する詳細を提供します。
3。オンラインリソースを確認: 古典的なフォードトラックを専門とするウェブサイトは、特定のエンジンに基づいてガイダンスを提供する場合があります。
間違ったオイルの重量を使用すると、エンジンが深刻な損傷を与える可能性があるため、車両の正しい情報を見つけることを優先してください。
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