これが一般的な概要です。 特定の手順は、Firebirdのトリムレベルと特定のアフターマーケットシステムがあるかどうかによってわずかに異なる場合があります。 最も正確な指示と図については、車両の年とモデルに固有の修理マニュアルを参照してください。
1。最初の安全性:
* バッテリーの負の端子を外します。 これにより、偶発的な火花が防止されます。
* 燃料システムを抑制します。 これは重要です。 これを行うにはいくつかの方法があります:
* エンジンが失速するまで実行します: これは最も簡単ですが、完全に抑制しないかもしれません。
* 燃料圧力計:を使用します ゲージを燃料レールに接続し、ゲージの命令に従って圧力を解きます。
* 手動で圧力を緩和する: 一部の燃料システムには、手動で操作できる圧力放出バルブがあります(修理マニュアルを参照してください)。
* エリアを換気: 開いた炎や火花から離れて、換気の良いエリアで働きます。
2。燃料ポンプにアクセス:
* 燃料ポンプアクセスパネルを見つけます: これは通常、Firebirdの後部座席の下にあります。 後部座席またはその一部を取り外す必要がある場合があります。
* アクセスパネルを取り外します: パネルは、クリップ、ネジ、またはボルトで所定の位置に保持できます。
3。燃料ポンプを取り外してください:
* 電気コネクタを切断します: 燃料ポンプの電気コネクタを慎重に取り外します。
* 燃料ラインを切断します: これには、燃料ライン切断ツールが必要です。抑制後でも、燃料流出に備えてください。ぼろきれを使用して漏れを吸収します。 再組み立て中の間違いを避けるために線がどのように接続されているかに注意してください。
* 保持リングまたはクランプを取り外します: 燃料ポンプアセンブリは、通常、保持リングまたはクランプによって所定の位置に保持されます。 これを削除するための特別なツールが必要になる場合があります。
* 燃料ポンプアセンブリを持ち上げます: 燃料ポンプアセンブリをタンクから慎重に持ち上げます。これには、操縦が必要になる場合があります。
4。 燃料ポンプを交換します(必要に応じて)
*新しい燃料ポンプアセンブリを取り付け、適切な座席とアライメントを確保します。
*保持リングまたはクランプを再び取り付けます。
*燃料ラインを再接続し、緊密で安全な接続を確保します。
*電気コネクタを再接続します。
*アクセスパネルを交換します。
*バッテリーの負の端子を再接続します。
5。燃料システムをプライミングします(設置後):
*車を起動しようとする前に、燃料システムをプライミングする必要があるかもしれません。 これには、通常、イグニッションキーを数秒間「オン」位置に数回回すことが含まれ、ポンプが燃料ラインを満たすことができます。正確な手順については、修理マニュアルを参照してください。
重要な考慮事項:
* 修理マニュアル: 1999年のFirebirdに固有の修理マニュアルを強くお勧めします。詳細な図と指示が提供されます。
* ツール: ドライバー、ソケット、レンチ、燃料ラインの切断ツール、場合によっては保持リングツールなど、さまざまなツールが必要です。
* 燃料ポンプの交換: 燃料ポンプを交換している場合は、車両の正しい部品を必ず取得してください。
* 安全性: 安全が最優先事項であることを忘れないでください。 常に安全で換気の良いエリアで作業し、火災の危険を避けるために注意を払ってください。
このタスクを実行することに慣れていない場合は、Firebirdを資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。 これは初心者レベルの修理ではなく、不適切な実行は深刻な損傷や怪我につながる可能性があります。
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