96ポンティアックサンファイア燃料ポンプオイル圧力スイッチを失速させますか？

1996年のポンティアックサンファイアの行き詰まりは、燃料ポンプの故障 *油圧 *スイッチによって引き起こされる可能性は低いです。 燃料ポンプと油圧システムの間に直接的な接続はありません。 油圧スイッチは、ダッシュボード上の油圧警告灯のみに影響します。

失速は、燃料システムまたは他のエンジンコンポーネントに関連する他のいくつかの問題が原因である可能性があります。

* 燃料ポンプリレー： このリレーは、燃料ポンプへの電力を制御します。リレーの故障により、ポンプの動作が妨げられます。

* 燃料ポンプ自体： 燃料ポンプは、故障、弱体化、または詰まっている可能性があります。

* 詰まった燃料フィルター： 詰まったフィルターは、エンジンへの燃料の流れを制限します。

* クランクシャフト位置センサー（CKP）： このセンサーは、エンジンコンピューターにクランクシャフトの位置を伝えます。故障したものは失速します。

* 質量気流センサー（MAF）： このセンサーは、エンジンに入る空気の量を測定します。悪いMAFは、無駄のない状態と失速を引き起こす可能性があります。

* スロットル位置センサー（TPS）： このセンサーは、コンピューターにスロットルの位置を指示します。故障したものは、失速を含む不安定なエンジンの動作を引き起こす可能性があります。

* イグニッションシステム： イグニッションコイル、スパークプラグ、またはワイヤーの問題は、エンジンの動作を防ぐことができます。

* 低燃料： 時々それは明らかです！燃料ゲージを確認してください。

トラブルシューティング手順：

1。明らかなことを確認してください： 十分な燃料があることを確認してください。

2。燃料ポンプリレーを確認してください： リレー（通常はフード以下のヒューズボックスに）を見つけ、同じアンペアの既知の良好なリレーと交換してみてください。

3。燃料ポンプを聞いてください： イグニッションキーを「オン」位置に変えると（ただし、エンジンを起動しないでください）、燃料ポンプから簡単なハミング音が聞こえるはずです。 そうでない場合、ポンプまたはリレーはおそらく犯人です。

4。燃料フィルターを確認してください： 比較的安価で、交換しやすいです。詰まったフィルターは、失速を引き起こす可能性があります。

5。診断トラブルコード（DTCS）のために車をスキャンしてください： OBD-IIスキャナーは、車のコンピューターに保存されているコードを読み取ることができ、問題を特定できます。 多くの場合、オートパーツストアは無料のコードスキャンサービスを提供しています。

要するに 上記の燃料システムやその他のエンジンセンサーにトラブルシューティングの取り組みを集中してください。油圧スイッチは、失速の問題の原因となる可能性は非常に低いです。 あなたがあなたの車で働くことに快適でないなら、それを資格のあるメカニックに持って行ってください。