* 破損または切断された配線: 最も可能性の高い犯人。 Auto Start Systemのインストールには、多くの場合、車両のメイン配線ハーネスの近くで作業することが含まれます。これには、速度計の配線が含まれます。 ワイヤーは次のとおりでした:
* 誤って切断または擦り切れた: インストールプロセス中。
* コネクタから外れた: ゆるい接続は、断続的または完全な電気障害の一般的な原因です。
* クランプまたはファスナーによって損傷します: ワイヤの不適切なルーティングは損傷につながる可能性があります。
* ヒューズ吹き: 完全な障害を引き起こす可能性は低いですが、スピードメーター回路を保護するヒューズは、おそらく偶発的な配線による損傷によって引き起こされる短絡のために、設置プロセス中に吹き飛ばされた可能性があります。
* 速度センサーへの干渉: 速度計は、車両速度センサー(VSS)に依存しています。あまりありませんが、自動開始のインストールは、センサーの配線またはその接続に不注意に影響を与え、読み取り不良または信号なしに影響を与えた可能性があります。 これは、センサーがインストーラーが機能するエリアにある場合に可能です。
* 故障した地面: システム内のどこかに地面接続が不十分で(速度計または自動スタートに関連する)、不安定な動作や障害を引き起こす可能性があります。
トラブルシューティング手順:
1。ヒューズをチェック: 機器クラスターに関連するヒューズと、自動開始インストールによって追加または影響を受けた可能性のあるヒューズを点検します。
2。配線を検査: 機器クラスターの周りのワイヤーハーネスと、自動開始システムがインストールされた領域を慎重に調べます。損傷した、ゆるい、または切断されたワイヤーを探します。 インストール中に触れたり移動したりしたワイヤーには特に注意してください。
3。車両速度センサー(VSS)を確認してください: VSS(その場所はモデル年とエンジンによって異なります)を見つけて、その接続を確認します。 時には、コネクタの単純なクリーニングが機能を復元できる場合があります。 可能であれば、マルチメーターでセンサー自体をテストします。
4。地上接続を確認: スピードメーターと機器クラスターに関連するすべてのグラウンドポイントがクリーンで安全であることを確認してください。
5。自動開始インストールを確認: 可能であれば、自動開始システムのインストール手順を参照して、配線の変更が速度計回路に影響を与えた可能性があるかどうかを確認してください。
車の配線に慣れていない場合は、問題を診断して修復するために、車両を資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。 問題を迅速かつ安全に特定するためのツールと専門知識があります。
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