冬の寒い気候に住んでいる場合は、事前に車を暖める理由を簡単に理解できます。冬に凍えるような冷たい車に乗りたがる人はいません。特に、キーをリモートスタートしている人にとっては、暖かい車に乗り込む方がはるかに優れていて簡単です。さらに、エンジンにとってはウォームアップを許可する方が良いと考える人もいます。ただし、冬に運転する前に車を暖めるのは悪い考えかもしれません。コンシューマーレポートによると、それはどれも正確ではないので、完全に避けたいと思うかもしれません。
コンシューマーレポートのチーフメカニックであるジョンイボットソンによると、寒い日にエンジンを1分間運転するのが賢明です。しかし、それ以上は必要ないと彼は言う。車の電源を入れてキャビンを暖め、フロントガラスの曇りを取り除きますが、それだけです。彼は、それをより長く実行することの本当の欠点は、燃料を消費し、排出物を生成することであると言います。
完全な作動温度に達する前に、エンジンはすでに完全に潤滑されています。車が長時間座っていると、オイルはオイルパンの底に流れ落ちます。エンジンを始動すると、モーター全体にオイルがすばやく循環し、必要なものすべてがすばやく潤滑されます。 Ibbotsonによると、コールドエンジンは1,200 rpm以上でアイドリングします。これは、高速潤滑を意味します。
最新のエンジンは、適切にメンテナンスされ、常に注油する機会が与えられれば、200,000マイル以上も持続する可能性があります。
コンシューマーレポートによると、技術の進歩のおかげで、現代の車は完全に潤滑するのにわずか20〜30秒しかかかりません。つまり、ほとんどの人が車に乗り込み、車を始動し、シートベルトを着用するまでに、準備は整っています。この時点では、エンジンは暖かくない可能性がありますが、適切な潤滑が重要です。
冬の運転中は、車を約1分間走らせることをお勧めします。いつも急いでいる人にとって幸いなことに、車を暖める最も速い方法は運転することです。車のエンジンを20分以上アイドル状態にすると、キャビンは完全に暖かくなりますが、大量のガスが無駄になります。その時にあなたの車がするのと同じくらい多くのガスを使うことはそれの価値がありません。特に所有者が乗り込んで車を運転するかどうかを考えると、とにかくウォームアップが速くなります。
簡単な答えはノーですが、それよりも少し複雑です。フロントガラスの曇りを取り除き、キャビンを少し加熱するために車を始動することは問題ありませんが、それは短期間だけです。コンシューマーレポートの専門家によると、現代の車はエンジンにすばやく注油するので、寒い季節にはほんの数分しか必要ありません。冬の運転は面倒なことがあるので、私たちは完全に暖かい車に乗りたいという願望を理解しています。ただし、運転中の車両のウォームアップははるかに速く、ガスをそれほど無駄にすることはありません。
結論として、Consumer Reportsは、事前に車をウォームアップする必要がある場合は、1分間ウォームアップする必要があると述べています。これは、冬にエンジンが適切に潤滑され、キャビンが少し暖まるのに十分な時間です。何よりも、エンジンは20分以上アイドル状態にならず、ガスを浪費し、不要な排出物を生成します。