1995年のフォードE150バンからイグニッションコアを削除しますか？

1995年のフォードE-150からイグニッションコイル（多くの場合、イグニッションコアと誤って呼ばれることが多い）を除去すると、エンジン（4.9Lインライン6、5.0L V8、5.8L V8、または7.5L V8）に依存します。 ただし、一般的な手順は似ています。

始める前に：

* 負のバッテリーケーブルを外します。 これは、電気ショックや偶発的な短絡を防ぐために重要です。

* E-150のエンジンに固有の修理マニュアルを参照してください。 ヘインズまたはチルトンのマニュアルは、図と詳細な指示を提供します。 これは、コンポーネントの損傷を避けるために強くお勧めします。

一般的な手順：

1。イグニッションコイルを見つけます： イグニッションコイルは通常、エンジンに取り付けられ、ディストリビューターの近く（装備されている場合）、またはスパークプラグチューブの上に直接取り付けられます（後のモデルではより一般的ですが、1995年には当てはまります）。比較的小さく、長方形または円筒形のコンポーネントです。

2。イグニッションコイルワイヤを外してください： コイルに接続されたいくつかのワイヤーがあります。これらは通常、クリップまたはネジによって所定の位置に保持されます。各ワイヤーがどこに行くのかに注意して、各ワイヤーを注意深く切断します。 あなたが不確かな場合は写真を撮ってください。 イグニッションシステムからの低電圧ワイヤと、ディストリビューター（装備の場合）またはスパークプラグワイヤにつながる高電圧ワイヤが見つかる可能性があります。

3。コイルマウントハードウェアを取り外します： コイルは通常、1つまたは2つのボルト、ネジ、またはクランプによって所定の位置に保持されます。 これらのファスナーを慎重に取り外します。

4。イグニッションコイルを取り外します： ファスナーが取り外されると、コイルは比較的簡単に脱落するはずです。 コイルや周囲のコンポーネントに損傷を与えないように優しくしてください。

5。コイルを検査： 取り外したら、亀裂、ワイヤの損傷、または腐食のためにコイルに視覚的に検査します。

重要な考慮事項：

* ディストリビューター（装備の場合）： E-150にディストリビューターがある場合、イグニッションコイルは通常、その上またはその近くに取り付けられます。 高電圧ワイヤは、ディストリビューターキャップに接続します。

* スパークプラグワイヤ： E-150に個別のコイルオンプラグ（COP）イグニッションがある場合、各スパークプラグには独自のコイルがあります。その場合、スパークプラグから個々のコイルを取り外します。

* エンジンタイプ： 正確な位置と取り付け方法は、エンジンによってわずかに異なります。 ここでは修理マニュアルが重要です。

あなたがあなたの車で働いていない場合は、それを資格のあるメカニックに持って行ってください。 電気コンポーネントの不適切な取り扱いは危険です。 このガイドは一般的な手順を提供します。車両のエンジンに関連する特定の指示については、修理マニュアルを参照してください。