2004年のモンタナが突然開始されなかったとき、そしてスターターが交換されたとき、すべてがクリックホイャーであるがエンジンをひっくり返すのは何が悪いのでしょうか？

2004年のモンタナのスターター交換後のクリック音は、スターター自体ではなく、電気システムの問題を強く示唆しています。 スターターは新しいため、問題はスターターモーターの上流になる可能性があります。これが最も可能性の高い犯人です：

* 死亡または弱いバッテリー： これが最も一般的な原因です。 弱いバッテリーは、スターターのソレノイド（クリック音）をクリックするのに十分な電力を持っている可能性がありますが、実際にエンジンをクランクするには十分ではありません。 自動車部品店でバッテリーをテストしてください。電圧チェックだけでなく、負荷テストが重要です。

* バッテリーケーブルのルーズまたは腐食したバッテリー： バッテリー端子とケーブルをバッテリーとスターターに接続するケーブルを確認します。 腐食（白い粉状物質）を探し、接続がきつくてきれいであることを確認してください。 腐食は、電流の流れを厳しく制限する可能性があります。

* 故障したバッテリーケーブル接続： ケーブルがよく見えても、バッテリー、スターター、およびエンジンブロックの接続が緩んでいるか、内部で腐食している場合があります。 徹底的に掃除するか、疑わしい場合はケーブルを完全に交換してみてください。

* 悪いソレノイド（スターター内）： スターターを交換している間、新しいスターターにはソレノイドが故障しています。インストールしたばかりの可能性は低くなりますが、他の可能性が除外されているかどうかを検討する価値があります。

* イグニッションスイッチの故障： イグニッションスイッチは、スターターに十分な電力を送ることができない可能性があります。

* 悪いニュートラル安全スイッチ（NSS）： このスイッチは、公園やニュートラルにない限り、車の起動を防ぎます。 NSSの故障により、スターターがパワーを受信するのが妨げられます。

* スターターでの低電圧： 電圧計を使用して、誰かがエンジンをクランクしようとする間、スターターの端子の電圧を確認します。 12V（または近く）が表示されます。 電圧が大幅に低いことは、バッテリーとスターターの配線または接続の問題を示しています。

トラブルシューティング手順：

1。バッテリーテスト： これが絶対的な最初のステップです。 電圧の読み取りだけでなく、負荷テストを受けてください。

2。ケーブル検査： すべてのバッテリーケーブルを視覚的に検査してください。ワイヤーブラシと重曹ソーダ溶液でターミナルを徹底的に清掃します。

3。スターターでの電圧チェック： クランキング中にスターター端子で電圧を測定します。

4。すべての根拠を確認してください： エンジンブロックとシャーシへのすべての地上接続が清潔で緊密であることを確認してください。接地が悪いと、電流の流れが大幅に制限される可能性があります。

これらをチェックしても問題がある場合は、問題を特定するためにメカニックまたはより高度な診断ツールが必要になる可能性があります。 クリックのみのスターターを無視すると、バッテリーと電気システムにさらなる損傷が発生する可能性があります。