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排気マニホールド破滅エンジンの亀裂はありますか?

排気マニホールドの亀裂は、エンジンをすぐに *台無しにしませんが、重大な問題を引き起こす可能性があります。 その理由は次のとおりです。

* 排気漏れ: 最も差し迫った結果は、排気漏れです。これにより、排気ガスは触媒コンバーターとマフラーに到達する前に逃げることができます。これは次のようにつながる可能性があります:

* エンジン電力の削減: 排気システムの背圧が破壊され、排気ガスを効率的に排出し、新鮮な空気を引き込むエンジンの能力に影響を与えます。

* 大まかなアイドルとパフォーマンスの低下: 特に高いRPMで、エンジンは荒れ、ためらう、または不足している場合があります。

* 排出量の増加: 燃料のない燃料やその他の汚染物質は大気に逃げ、排出障害の故障につながる可能性があります。

* 大音量の排気ノイズ: 顕著な排気漏れ音が聞こえるでしょう。

* 触媒コンバーターへの損傷: 生の未燃料燃料と排気漏れによる高温は、触媒コンバーターを損傷する可能性があります。これは、交換する高価なコンポーネントです。

* エンジン熱の問題: 重大な亀裂により、過度の熱が逃げることができ、場合によってはエンジンの性能に影響を与える可能性があります。 これは他の問題よりも一般的ではありません。

* 酸素センサーの問題: 排気漏れは、酸素センサーの測定値を破壊し、エンジンの燃料混合物に影響を与え、さらなる損傷を引き起こす可能性があります。

要約: ひび割れた排気マニホールドはすぐにエンジンを破壊することはありませんが、結果として生じる問題は深刻であり、時間とともに悪化します。 修理するのが長くなればなるほど、排気システムの他の部分や潜在的にエンジン自体にも大規模で費用のかかる損傷を引き起こすリスクが高くなります。 マニホールドを修復するか、それを交換することは、問題が疑われるとすぐに強くお勧めします。

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