* アクセス: タンクは車の下にあり、cr屈で潜在的に不快な位置で作業する必要があります。
* 燃料ライン: 燃料ラインを切断して再接続するには、漏れや潜在的な火災の危険を避けるために注意が必要です。燃料システムの圧力を和らげる必要があります。
* ストラップとサポート: タンクはストラップで所定の位置に保持され、慎重に取り外して再インストールする必要があるサポートがあります。 錆はこれをより困難にすることができます。
* 電気接続: 通常、切断する必要がある燃料レベルの送信者ワイヤーがあります。
* 漏れの可能性: 燃料ラインまたはタンク自体に損傷がある場合は、漏れにつながる可能性があるため、慎重に作業し、適切なツールを持つことが重要です。
それを難しくするもの:
* 錆: あなたのカマロが古く、錆を経験した場合、タンクを固定するストラップとボルトは、それらを壊さずに除去することが困難または不可能かもしれません。
* 経験の欠如: 車での作業の経験がない場合は、プロセスにもっと苦労する可能性があります。
* 不適切なツール: 適切なツール(ソケットセット、レンチ、燃料ラインの切断ツール、ジャックスタンドなど)を持つことが不可欠です。
要するに それは不可能な作業ではありませんが、簡単な作業でも簡単でもありません。 車の下で快適に働き、適切なツールを持っていて、時間をかけて喜んでいるなら、おそらくそれを行うことができます。 不明な場合は、より経験豊富なメカニックから助けを求めるのが最善です。 1991年のカマロガソリンタンクの交換に固有のいくつかのビデオをオンラインで視聴して、開始前に手順をよりよく理解することを検討してください。
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