* 質量気流センサー(MAF)問題: 故障したMAFセンサーは、エンジン制御モジュール(ECM)に不正確な測定値を提供し、燃料混合物に影響を与え、両方のライトを引き起こす可能性があります。
* スロットル位置センサー(TPS)問題: 誤動作するTPSは、スロットル位置に関する誤った情報を送信し、エンジンのパフォーマンスが低下し、トラクションコントロールの無効化につながります。
* 酸素センサー(O2)誤動作: 悪いO2センサーは、空気/燃料の混合物を破壊し、エンジンのパフォーマンスが低下し、「サービスエンジン」ライトをトリガーする可能性があります。 これは、エンジンのパフォーマンスに依存するトラクション制御システムに間接的に影響する可能性があります。
* ホイール速度センサー(WSS)問題: ホイール速度センサーの問題は、トラクション制御システムを誤動作させる可能性があり、ECMがホイール速度データの矛盾を検出した場合、「サービスエンジン」光を設定することもあります。
* クランク位置センサー(CKP)またはCAM位置センサー(CMP)問題: これらのセンサーは、エンジンのタイミングに不可欠です。問題はエンジンの性能に悪影響を及ぼし、両方のライトをトリガーする可能性があります。
* 低エンジンオイル: 両方のライトを直接引き起こす可能性は低いですが、非常に低いエンジンオイルは、サービスエンジンをすぐに照らすのに十分な問題を引き起こす可能性があります。
すべきこと:
1。コードを読み取ります: 最も重要なステップは、車両のオンボード診断システム(OBD-II)から診断トラブルコード(DTC)を読むことです。 多くの場合、自動車部品ストアはこのサービスを無料で提供します。 コードは、問題をより明確に示します。
2。それを無視しないでください: これらのライトをオンにして運転すると、エンジンが損傷したり、さらなる問題を引き起こす可能性があります。
3。専門診断: コードを取得したら、診断と修理のためにアレロを資格のあるメカニックまたは修理店に連れて行きます。 コードとさらなる診断ツールを使用して、正確な問題を特定し、安全に修正できます。
適切なツールと知識なしでこれを自分で診断して修復しようとすることは推奨されません。 この問題は比較的単純または非常に複雑である可能性があり、安全で効果的な修復のために適切な診断が不可欠です。
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