燃料ポンプn 1970フォードトリノを交換するのはどれくらい難しいですか？

1970年のフォードトリノで燃料ポンプを交換することは、適度に難しいと見なされます 仕事、初心者の仕事ではありません。 それは非常に複雑ではありませんが、機械的な適性、適切なツール、忍耐が必要です。 難易度はいくつかの要因に由来します。

* アクセシビリティ： 燃料ポンプは車の下にあり、多くの場合、cr屈で厄介な位置で作業する必要があります。 それに到達するには、アクセスを得るために他のコンポーネントを削除することが含まれる場合があります。

* 燃料ライン切断： 燃料ラインを切断する必要があります。これには、燃料のこぼれ（火災の危険）とその後の潜在的な漏れを避けるために慎重な取り扱いが必要です。 事前に燃料システムの圧力を適切に和らげたいと思うでしょう。

* ボルトと接続： 古いポンプと新しいポンプを取り出すには、錆びたり頑固なボルトでの作業を伴います。

* 漏れの可能性： 設置後、ラインが適切に接続されていないか、ポンプが正しく座っていない場合、燃料漏れのリスクが常にあります。

難易度を高める要因：

* 錆： その年齢の車はかなりの錆があり、ボルトの除去がはるかに困難になる可能性があります。

* 機械的経験： 基本的な自動車の修理の経験が不足すると、難易度が大幅に増加します。

* 不適切なツール： 適切なツール（ソケットレンチ、燃料ライン切断ツールなど）を持つことが重要です。

要するに 車の下で快適に作業し、基本的なハンドツールに精通していて、機械的な経験がある場合は、おそらくそれを管理できます。 あなたが不確かな場合、または上記のいずれかに不快な場合は、それをメカニックに連れて行くのが最善です。 専門家の修理のコストは、失敗したDIYの仕事のコストと潜在的な牽引のコストよりも低いかもしれません。