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エンジンコードPO 1744 1999年のタウラス?

P01744は、標準のOBD-IIトラブルコードではありません。 OBD-IIコードは通常4桁です。 タイプミスまたは誤解がある可能性があります。

*最も近い *関連コードは、P0171とP0174の範囲にあり、これは lean条件に関連しています エンジンで。 これらのコードは一般に、エンジンの空気/燃料混合物が無駄が多すぎることを意味します(燃料が足りません)。

無駄のない状態の考えられる原因(コードが実際にP0171/P0174コードの1つであると仮定して、または1999年のおうし座システムに固有の同様のバリエーション)には、以下が含まれます。

* 質量エアフローセンサー(MAF)センサー: このセンサーは、エンジンに入る空気の量を測定します。故障したMAFセンサーは、不正確な測定値を提供し、無駄のない状態につながる可能性があります。 これは非常に一般的な犯人です。

* 真空漏れ: 吸気システムの漏れにより、メーターのない空気がエンジンに入ることができ、再び空気/燃料混合物を投げます。

* 燃料インジェクター: 燃料噴射装置の詰まりまたは誤動作は、適切な量の燃料が供給されないようにすることができます。

* 燃料ポンプ: 弱い燃料ポンプでは、十分な燃料圧力を供給しない可能性があります。

* 燃料圧力レギュレーター: レギュレーターの故障は、誤った燃料圧を引き起こす可能性があります。

* 酸素センサー: リーンコードを直接引き起こす可能性は低いですが、悪いO2センサーはコンピューターが燃料混合物を適切に調整することを妨げ、問題を悪化させます。

何をすべきか:

1。コードをダブルチェックします: 正しいコードがあることを絶対に確認してください。 間違った数が誤ってトラブルシューティングにつながります。

2。専門家診断を取得: 1999年のおうし座をコードリーダーと一緒に信頼できるメカニックまたはオートパーツストアに連れて行ってください。コードを正確に読み取り、より徹底的な診断を実行できます。 多くの場合、単純なコードの読み取りでは十分ではありません。熟練したメカニックは、経験と診断ツールを使用して問題を特定することができます。

3。車の年齢を考慮してください: 車両の年齢を考えると、いくつかのコンポーネントが摩耗している可能性があります。 メカニックは、エラーコードのみに焦点を合わせるのではなく、部品の予防保守を交換することを提案する場合があります。

推測に基づいて修理を試みないでください。燃料システムの問題の診断と修正には、専門的な知識とツールが必要です。

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