1983年のcutlassに350シボレーエンジンを置くことができますか？

はい、1983年のカトラスに350のシボレーエンジンを置くことができますが、それをボルトで締める以上のものを必要とする重要な仕事です。それは単純なスワップではありません。 その理由は次のとおりです。

* エンジンマウント： 350 Chevyは、元のCutlassエンジンとは異なるエンジンマウントを使用しています。 このスワップ用に設計されたカスタムモーターマウントまたはアフターマーケットキットが必要です。

* 送信： トランスミッションの互換性は、Cutlassにどのようなトランスミッションが付属しているか、350で使用しているトランスミッションに依存します。アダプタープレート、完全に異なるトランスミッション、またはカスタムドライブシャフトが必要になる場合があります。

* 排気システム： 排気システムは、350に合うようにカスタム製造する必要があります。

* ワイヤーハーネス： カトラスからのワイヤーハーネスは、350で動作しない可能性があります。既存のハーネスを広範囲に変更するか、スワップ用に設計されたカスタムハーネスを使用する必要があります。

* 冷却システム： 冷却システムは、より大きなエンジンに対応するために変更が必要になる場合があります。

* コンピュータ/ECU： 350のエンジン管理システム（キャブレターのセットアップではない場合）は、Cutlassの既存のシステムと互換性がない場合があります。これには、スタンドアロンのエンジン管理システムが必要になる場合があります。

* ステアリングおよびその他のコンポーネント： 350のサイズと配置に応じて、ステアリングコラムやパワーステアリングコンポーネントなどの他のコンポーネントを調整または交換する必要がある場合があります。

要するに、それは *可能 *ですが、機械的スキル、製造スキル、および潜在的に重要な部品コストを必要とする主要なプロジェクトです。 初心者レベルのスワップではありません。開始前に同様のスワップを行った経験豊富なメカニックや愛好家と相談する必要があるでしょう。 特定の350スワップをGボディカーに調査すること（カトラスはGボディ）が有益です。