4.9シリンダーフォードエンジンの大量オイルポンプまたは通常の4.9シリンダーフォードエンジンを入れるのに最適なのはどれですか？

フォード4.9Lインライン6（トラックやブロンコでよく見られる）の場合、エンジンRPMを大幅に増加させるか、オイル需要を増加させる変更がある場合にのみ、大量のオイルポンプが推奨されます。 これには、強制誘導（ターボチャージまたはスーパーチャージ）、高リフトカムシャフト、または潤滑システムに余分なストレスをかけるその他のパフォーマンスのアップグレードなどが含まれます。

標準容量のオイルポンプは、在庫または穏やかに変更された4.9Lに完全に適しています。 大量のポンプは、高性能の状況では潜在的に有益ですが、実際には在庫エンジンで有害である可能性があります。 その理由は次のとおりです。

* 過度の圧力： 大量のポンプは、過度の油圧を引き起こす可能性があり、潜在的にその圧力のために設計されていないコンポーネントのシールリークや早期摩耗につながる可能性があります。

* オイルポンプの負荷の増加： 大量のポンプを駆動するためにより多くの電力が必要であり、エンジンの効率がわずかに低下します。

* 不要な費用： パフォーマンスが大幅に向上するためにエンジンを変更しない限り、大量のポンプの追加コストは正当化されません。

要するに 大量のポンプを必要とする特定のパフォーマンス変更がない限り、標準式オイルポンプに固執します。 確信が持てない場合は、Fordエンジンを専門とするメカニックに相談してください。彼らはあなたの特定のセットアップを評価し、最良の選択についてあなたに助言することができます。