1。 実際の問題を診断:
* 症状: 車はまったく始まっていませんか? 飛び散って死にますか? パワーが不足しているほど貧弱に動作しますか? これらの症状は燃料送達の問題を示していますが、必ずしも詰まったポンプではありません。
* 燃料フィルターを確認してください: これは最も一般的な犯人です。 詰まった燃料フィルターは、ポンプへの燃料の流れを制限します。 フィルターは比較的安価で、交換が簡単です(場所はモデルによってわずかに異なります。所有者のマニュアルまたは修理マニュアルを参照してください)。 多くの場合、それを交換することが最初のステップです。
* 燃料タンクを確認してください: タンク内の破片、錆、または凝縮は、燃料の流れを制限する可能性があります。これには、燃料タンクを落とす必要があります(より複雑な仕事)。 これを行う前に、最初にフィルターを検討してください。
* 燃料圧力を確認: これには、燃料圧力計が必要です。 燃料レール(燃料噴射器が接続する金属バー)に接続する必要があります。これは、燃料が正しい圧力でエンジンに到達しているかどうかを直接テストします。 低圧は、ポンプ、フィルター、または燃料ラインの問題を示します。
* 燃料ポンプを聞いてください: イグニッションキーを「オン」位置に変換すると(ただし、エンジンをクランクしないでください)、燃料ポンププライムが数秒間聞こえるはずです。 聞いていない場合、ポンプに欠陥があるか、ポンプリレーが悪くなる可能性があります。
2。潜在的な問題に対処する(フィルターではない場合):
* 燃料フィルターを交換してください: フィルターが詰まっている場合は、交換してください。 これは、最も簡単でしばしば最も効果的なソリューションです。
* 燃料ポンプを交換してください: 燃料圧力が低く、フィルターがきれいな場合、燃料ポンプ自体が故障している可能性があります。 これはより複雑な修理であり、多くの場合、ポンプにアクセスするために燃料タンクを落とす必要があります。 これは、車の修理を経験した人に残されるのが最善です。
* 燃料ポンプリレーを確認してください: 故障したリレーは、ポンプの活性化を防ぐことができます。リレーを同様のものと交換することができます(所有者のマニュアルまたはオンラインリソースを場所に確認し、リレーを修正してください)。
* 燃料ラインをチェック: ねじれ、亀裂、または詰まりの燃料ラインを点検します。
重要な安全上の注意事項:
* 換気の良いエリアでの作業: ガソリンの煙は可燃性で危険です。
* バッテリーのネガティブ端末を切断します: これにより、偶発的な火花が防止されます。
* 燃料圧力に注意してください: 燃料圧力を放出すると、燃料をスプレーできます。注意してください。
* 適切なツールを使用: 適切なツールと知識なしで修理を試みないでください。
要するに 詰まった燃料ポンプはまれです。 最も簡単で安価なオプションから始めます。最初に燃料フィルターを確認して交換します。 問題が続く場合は、さらなる診断が必要であり、燃料圧力検査と潜在的に燃料ポンプの交換を伴う可能性があります。これは、より重要な取り組みです。 これらの修理を自分で実行するのが快適でない場合は、資格のあるメカニックに車を持って行ってください。
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