エンジン固有:
* エンジンタイプ: 異なるエンジンは、異なる許容範囲と動作条件で設計されています。芝刈り機や発電機などの小さなエンジンは、大型の車エンジンとは異なる比率が必要になる場合があります。
* オイルタイプ: 使用するオイルの種類(合成、ミネラルなど)は、燃料と混合する方法に影響を与えます。
* 燃料タイプ: 使用する燃料(ガソリン、ディーゼル)も役割を果たします。
間違った比率の危険性:
* オイルが多すぎる: 過度の煙、スパークプラグのファウリング、エンジンの触媒コンバーターの損傷を引き起こす可能性があります。
* オイルが少なすぎる: 潤滑が不十分なため、エンジンの損傷を引き起こす可能性があります。
最新の4サイクルエンジン:
* 混合なし: ほとんどの最新の4サイクルエンジンは、別々ので実行するように設計されています 石油およびガスシステム。燃料とオイルを混ぜる必要はありません。
混合が必要な場合:
* 古いエンジン: 一部の古い2サイクルエンジン(チェーンソー、リーフブロワーを考える)は、事前に混合されたオイルとガスが必要です。これらのエンジンの特定の比率は、通常、エンジン自体または所有者のマニュアルに印刷されます。
* 特別なアプリケーション: いくつかの小さな航空機エンジンのように、非常に具体的なケースでは、オイルの混合が必要になる場合があります。
常に所有者のマニュアルを参照してください:
正しいオイル対ガス比を決定する最も信頼できる方法は、所有者のマニュアルを確認することです 特定のエンジン用。モデルにメーカーの推奨比率があります。
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