エンジンが寒い朝にF350を開始するときは、6回のスタートトラックのオンとオフをオフにする必要がありますあなたは私を助けることができますか？

Ford F-350の開始問題は、いくつかの問題が原因である可能性があるように聞こえますが、イグニッションを繰り返しサイクリングすることで解決されるものはありません。 繰り返される/オフは何も修正していません。エンジンを時々進めることができるのは、一時的な回避策です。 これを続けていると、スターターモーターや他のコンポーネントが損傷する可能性があります。

潜在的な原因とあなたがすべきことの内訳は次のとおりです。

* グロープラグシステム（ディーゼル）： F-350がディーゼルである場合、最も可能性の高い犯人は、失敗したグロープラグシステムです。 グロープラグはシリンダーを予熱して、コールドスタート燃焼を支援します。 故障したプラグ、悪いグロープラグモジュール、または配線の問題は、適切な予熱を防ぐ可能性があります。 イグニッションのサイクリングを続けないでください。 代わりに、メカニックにグロープラグシステムを診断して修復してもらいます。

* バッテリー： バッテリーが弱いまたは故障しているため、特に寒い気候では、エンジンをクランクするのに十分な電力が供給されません。 電圧とクランキングのアンペアをバッテリーにテストしてください。 低充電または故障バッテリーを交換する必要があります。

* スターターモーター： 失敗したスターターモーターは、エンジンのフライホイールに従事するのに苦労しています。 クリックしたり、泣き言を言ったり、単にエンジンをクランクしたりしない場合があります。 メカニックは、スターターモーターをテストし、交換または修理が必要かどうかを判断できます。

* 燃料システムの問題（ディーゼルまたはガス）： 燃料噴射装置、燃料ポンプ、または燃料フィルターの問題は、適切な燃料供給を防ぐことができます。これは寒い気候では特に問題があります。

* 他のセンサー/モジュール： さまざまなセンサーと制御モジュールは、エンジンの開始能力に影響を与える可能性があります。故障したクランクシャフト位置センサー、カムシャフト位置センサー、またはPCM（Powertrain Controlモジュール）が可能です。

すべきこと：

1。繰り返されるイグニッションサイクリングを停止します。 これは危険な回避策であり、スターターにダメージを与える可能性があります。

2。 F-350に専門的に診断されています。 できればフォードトラックに特化したメカニックに持って行きます。彼らは、開始問題の根本原因を特定するためのツールと専門知識を持っています。 症状をはっきりと説明してください。

3。バッテリーの年齢と状態を考慮してください。 グロープラグが大丈夫であっても、弱いバッテリーが寒い気候での開始問題を悪化させる可能性があります。

4。所有者のマニュアルを確認してください。 コールドスタートの問題に関する特定のトラブルシューティングのヒントがある場合があります。

根本的な問題を無視することは、道路のより高価な修理につながるだけです。 できるだけ早く専門家からチェックアウトしてください。