資格のあるメカニックから専門的な支援を求めることを強くお勧めします。 これは、エンジンでの豊富な経験がない限り、試みるべきものではありません。
ただし、関連する複雑さの *一般的な *アイデアを提供するために(詳細なハウツーガイド )、ここに関連する可能性のあるステップの一部があります。
1。準備: バッテリーを外し、エンジンオイルを完全に排出し、ジャックスタンドで車両をしっかりと上げます。
2。アクセス: 可能性のあるオイルポンプにアクセスするには、さまざまなコンポーネントを削除する必要があります。
* アンダーボディコンポーネント: おそらく、スキッドプレートと他の低いコンポーネントがオイルパンへのアクセスを妨害します。
* オイルパン: オイルポンプにアクセスするには、オイルパンを取り外す必要があります。これには、多くの場合、ボルトを取り外し、ガスケットを慎重に分離することが含まれます。 油流出の準備をしてください。
* タイミングカバー(潜在的に): エンジンの構成(3.1Lまたは3.8L)に応じて、オイルポンプにアクセスするためにタイミングカバーを部分的または完全に削除する必要がある場合があります。 これには、タイミングチェーンまたはベルトを扱うことが含まれ、正確なアライメントと潜在的に特殊なツールが必要です。
3。オイルポンプの除去: アクセスが得られると、オイルポンプ自体を取り外す必要があります。これには通常、ボルトとおそらくピックアップチューブの除去が含まれます。
4。インストール: 新しいオイルポンプは、除去の逆順に設置され、適切なアライメントとシーリングが確保されます。 新しいオイルパンガスケットは非常に重要です。
5。再組み立て: 削除されたすべてのコンポーネントをすべて再インストールし、タイミングチェーン/ベルト(該当する場合)を注意深く整列させます。
6。検証: オイルの正しい量と種類でエンジンを補充します。エンジンを起動し、漏れを確認してください。油圧を監視します。
必要なツール:
*ジャックとジャックは立っています
*エンジンホイスト(潜在的に)
*ソケットセット(さまざまなサイズ)
*レンチ(さまざまなサイズ)
*トルクレンチ
*オイルパンガスケット
*新しいオイルポンプ
*オイルフィルター
*新しいオイル
*排水鍋
*ぼろきれ
*タイミングチェーン/ベルトツール(該当する場合)
*おそらくオイルパンのシーラント
再び、これは非常に単純化された概要です。 1999年のポンティアックグランプリのエンジン(3.1Lまたは3.8L)に固有の詳細な修理マニュアルは、この修理を自分で試みることを決意した場合、絶対に不可欠です。 マニュアルがあっても、不適切な実行により深刻なエンジン損傷が発生する可能性があります。 専門的なヘルプを強くお勧めします。
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