1998年のフォードエクスプローラーV8でエンジンコンピューターをどのようにリセットしますか？

1998年のフォードエクスプローラーV8で、簡単にアクセスできるボタンを備えた新しい車両で、エンジンコンピューター（Powertrain Control ModuleまたはPCM）を本当に「リセット」することはできません。 その年のPCMには、ユーザーアクセス可能なリセットボタンがありません。 代わりに、メモリに保存されているトラブルコードをクリアする必要があります。 これを行うには2つの主な方法があります。

1。バッテリーを外してください：

これは最も簡単な方法です。 真のリセットではありませんが、トラブルコードをクリアすることがよくあります。

* 手順：

1。ネガティブ（ - ）バッテリー端子を最初に切断します。 レンチを使用してナットを緩め、ケーブルを注意深く取り外します。

2。少なくとも30分間待ってください。 これにより、コンピューターのコンデンサが完全に排出されます。 一部の人々は、1時間までずっと待つことをお勧めします。

3。ネガティブ（ - ）端子を再接続します。 次に、エンジンを起動します。

* 重要な注意： この方法は、 *すべての *トラブルコード、特により深刻な問題または永続的な問題に関連するコードをクリアしない場合があります。 また、無線プリセットのように他の設定をリセットする場合があります。

2。 OBD-IIコードリーダー/スキャナーを使用：

これは最も信頼できる方法です。 OBD-IIスキャナーを使用すると、PCMからトラブルコードを直接読み取ってクリアできます。 これらは、ほとんどの自動車部品店で比較的安価に購入できます。

* 手順：

1。 OBD-II診断ポートを見つけます。 これは通常、ステアリングコラムの近くのダッシュボードの下にあります。

2。 OBD-IIスキャナーをポートに接続します。

3。イグニッションキーを「オン」位置に回します （エンジンを起動せずに）。

4。スキャナーの指示に従って、トラブルコードを読んでクリアします。 これには通常、コードを消去するか、システムをリセットするオプションを選択します。

* 重要な注意： コードをクリアした後、車両をしばらく運転して、PCMが運転習慣を再学習し、さらなる問題を監視できるようにします。 同じコードが返された場合、注意が必要な根本的な問題があります。

どの方法を使用する必要がありますか？

迅速な修正を試してみるだけで、診断の精度を心配していない場合は、バッテリーの切断方法で問題ありません。ただし、より徹底的な診断とすべてのコードをクリアすることを保証する場合は、OBD-IIスキャナーを使用してください。これは、そもそも問題の原因を特定するのにも役立ちます。 根本的な問題に対処することは、単にコードをクリアするよりもはるかに重要です。