1998年のダッジラムピックアップを開始すると、オイルライトが正常になります。

いいえ、自動的に新しいエンジンは必要ありません。 油圧の突然の低下とエンジンのシャットダウンが強く低下すると、深刻な問題が示唆されますが、必ずしも壊滅的なエンジン障害ではありません。 いくつかのことがこれを引き起こす可能性があります：

* 低オイルレベル： 最も基本的でうまくいけば、最も簡単な修正。すぐにオイルレベルを確認してください。 低い場合は、オイル（エンジンの正しいタイプと量）を追加し、問題が解決するかどうかを確認します。 それが低い場合は、 *なぜそれが低いのかを見つけてください - 漏れは深刻な問題です。

* オイルポンプの故障： オイルポンプは、循環オイルを担当します。失敗した場合、圧力はゼロに低下します。 これは重要な修理ですが、自動的に新しいエンジンが必要であることを意味しません。

* 詰まったオイルフィルター： 激しく詰まったオイルフィルターは、オイルの流れを制限し、低圧につながります。 オイルフィルターを交換します（そして、あなたがその中にオイルを交換します）。

* 摩耗したエンジンベアリング： エンジンに摩耗したベアリングにより、オイルはそれらを通り過ぎて漏れ、圧力が低下します。これはより深刻な問題であり、最終的にエンジンの発作につながる可能性があります。 修理には、重要なエンジン作業が含まれます。

* 漏れているオイルクーラー： オイルクーラーの漏れは、オイルの損失と圧力低下を引き起こします。

* ブロックされたオイル通過： エンジン内の油の通路を遮断している可能性があります。これはあまり一般的ではありませんが、可能性です。

* センサーの故障： エンジンのシャットダウンを考えると、可能性は低くなりますが、油圧センサーが誤って読み取る可能性があります。 これは最も安価で最も簡単なことですが、他の潜在的な原因をチェックする *後に *行う必要があります。

すべきでないこと：

* トラックを二度と起動しないでください。 油圧が低いことでそれを実行すると、深刻なエンジンの損傷が非常に迅速に発生します。

すべきこと：

1。すぐにオイルレベルを確認してください。 必要に応じてオイルを追加します。 *エンジンが冷たい場合のみ。 *ホットエンジンにオイルを追加しないでください。

2。問題を診断してもらう。 これは重要です。 彼らは、低油圧の原因を適切に評価し、適切な修理を推奨することができます。 問題を無視すると、はるかに高価な修理や完全に台無しにされたエンジンにさえつながる可能性があります。

低油圧を無視することは非常に危険です。 資格のあるメカニックによって迅速にチェックアウトして、さらなる損害を避け、必要な修理の範囲を決定してください。 診断のコストは、新しいエンジンのコストや主要なエンジンの再構築よりもはるかに低いです。