フォード遠征でイグニッションコイルをどのように交換しますか？

フォード遠征でイグニッションコイルを交換すると、年とエンジンによってわずかに異なりますが、一般的なプロセスは似ています。 特定の指示とトルクの仕様については、常に車両の修理マニュアルを参照してください。 この情報は一般的なガイドラインであり、専門家のアドバイスや修理マニュアルの代替品と見なされるべきではありません。

安全性：

* 負のバッテリー端子を外します イグニッションシステムの作業を開始する前に。これにより、偶発的なショックや電子部品への損傷が防止されます。

* 安全メガネを着用してください 破片から目を守るため。

* よく換気されたエリアで作業。

必要なツール：

*ソケットレンチセット（おそらく10mm、7/16 "、場合によっては他のもの）

*ラチェット

*ラチェット用の拡張機能

*おそらくスパークプラグソケット（コイルの設計によって異なります）

*ペンまたはマーカー（必要に応じてコイルにラベルを付ける）

*手袋（オプションですが、推奨）

*新しいイグニッションコイル（年とエンジン用に正しいものを購入することを確認してください）

一般的な手順：

1。イグニッションコイルを見つけます： それらは通常、シリンダーごとにエンジンの上部にあります。彼らはしばしば、小さな黒い長方形の箱のように見えます。 特定の遠征モデルの正確な場所については、修理マニュアルを参照してください。

2。コイルパックを切断します： 通常、各コイルには単一の電気コネクタがあります。 このコネクタを注意深く切断します。一部のコネクタには、クリップまたはロックメカニズムがある場合があります。優しく開けて開く必要があるかもしれません。

3。コイルを取り外します： これは、プロセスが異なる可能性がある場所です。

* いくつかの遠征モデルには、単に所定の位置にクリップされたコイルがあります： コイルを優しくこじ開け、スパークプラグを外します。 コイルプラグやスパークプラグを損傷しないように注意してください。

* 他の人はボルトを使用する場合があります： 各コイルをバルブカバーに固定するボルトまたは2つのボルトを取り外す必要がある場合があります。

4。スパークプラグを検査します（オプションですが推奨）： コイルをオフにしていますが、スパークプラグに摩耗や裂け目を視覚的に検査する良い機会です。 着用しているように見える場合は、同時に交換することを検討してください（これは、多くの場合、コイルの寿命を延ばします）。

5。新しいコイルを取り付けます： 除去の逆の手順に従ってください。 新しいコイルが正しく固定されていることを確認してください。

6。電気コネクタを再接続します： 電気コネクタを新しいコイルに慎重に再刻みます。

7。バッテリーを再接続します： 負のバッテリー端子を再接続します。

8。エンジンを起動： エンジンを始めて、珍しい音や不火を聞いてください。 すべてが正しく機能している場合、エンジンはスムーズに動作するはずです。

重要な考慮事項：

* コイルパック対個々のコイル： スパークプラグごとに個別のコイルがある人もいれば、複数のシリンダーをカバーするコイルパックがあります。この設計によっては、手順はわずかに異なります。

* 年とエンジン： 特定の手順とツールは、フォード遠征の年とエンジンタイプによって異なる場合があります。 モデル固有の指示については、常に車両の修理マニュアルを参照してください。

* ミスファイアコード： ミスファイアのためにコイルを交換している場合は、OBD-IIスキャナーを使用して、交換後に残りのトラブルコードを確認することをお勧めします。

この修理を自分で実行するのが快適ではない場合は、あなたの車を資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。 不適切に取り付けられたイグニッションコイルは、他のエンジンコンポーネントを損傷する可能性があります。