とはいえ、ここに関連する手順の一般的な概要があります。 これは包括的なガイドではありません。正確な詳細とトルク仕様のために、ベレッタのエンジン(おそらく2.3Lまたは2.8L V6)に固有の修理マニュアルが必要です。
1。準備:
* 最初の安全性: 負のバッテリー端子を外します。 セーフティグラスと手袋を着用してください。換気の良いエリアで働きます。
* ツールとパーツを収集: メトリックソケットとレンチの完全なセット、さまざまなドライバー、トルクレンチ、オイルパンガスケット、新しいオイルポンプ、おそらく新しいオイルピックアップチューブ、たくさんのきれいなぼろきれが必要です。ショップマニュアルが非常に重要です。
* オイルを排出: エンジンオイルを完全に排出します。
2。オイルポンプへのアクセス:
* オイルパンを取り外します: これには通常、エンジンの下部スプラッシュシールドを取り外し、さまざまなコンポーネント(一部の領域の排気システムなど)を外し、オイルパンの周囲のボルトを慎重に取り外す必要があります。 排水後であっても、少しの油流出に備えてください。 オイルパンを削除して、損傷を受けないようにサポートします。
* オイルピックアップチューブを取り外します: オイルピックアップチューブは、オイルパンをオイルポンプに接続します。オイルポンプにアクセスするには、それを緩めたり削除したりする必要がある場合があります。
3。オイルポンプの交換:
* 古いオイルポンプを取り外します: オイルポンプは通常、エンジンブロックにボルトで固定されています。オイルポンプを固定するボルトを慎重に取り外します。 シムまたはスペーサーの順序と位置に注意してください。
* オイルポンプを検査します: 新しいポンプを設置する前に、オイルポンプドライブシャフトとオイルポンプハウジングに損傷を求めてください。 シャフトの損傷は、そもそも新しいポンプが必要になった可能性があります。
* 新しいオイルポンプを取り付けます: 新しいオイルポンプを取り付け、正しく座って整列していることを確認します。メーカーの指定されたトルクにボルトを締めます。
4。再組み立て:
* オイルピックアップチューブを取り付けます: オイルピックアップチューブを再インストールして、適切なシールを確保します。
* オイルパンガスケットを取り付けます: 提供されている指示に従って、新しいオイルパンガスケットに新鮮なシーラントのビーズを適用します。オイルパンを慎重に取り付け、ガスケットが適切に着席していることを確認します。均一な圧力を確保するために、オイルパンボルトを十字パターンで締めます。
* コンポーネントの再接続: 削除されたコンポーネントは、オイルポンプとオイルパンにアクセスするためにリタッチします。
* オイルで補充: 所有者のマニュアルで指定されているように、エンジンオイルの正しい量と種類を追加します。
* リークをチェック: オイルを補充した後、オイルパンとオイルポンプの周りの漏れを慎重に確認してください。 エンジンを数分間実行してから、オイルレベルを確認し、再度リークを探します。
重要な考慮事項:
* タイミングチェーン: 一部のエンジンでは、オイルポンプはタイミングチェーンによって駆動されます。 オイルポンプへのアクセスは、タイミングチェーンカバーまたはタイミングチェーン自体を取り外す必要がある場合があります。これは、重度のエンジン損傷を防ぐために再組み立て時に正確なアライメントを必要とする高度な手順です。
* エンジンシール: このエリアで働いている間、将来の漏れを防ぐために、遭遇した摩耗したシールやガスケットの交換を検討することもできます。
繰り返しますが、これは単純化された概要です。 詳細な指示、トルク仕様、図については、1992年のシボレーベレッタとそのエンジンに固有の修理マニュアルを参照してください。 これらの命令に正確に従わないと、深刻なエンジンの損傷が発生する可能性があります。 このレベルの自動車修理に満足していない場合は、専門家の助けを求めてください。
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