1。問題を特定します:
* 壊れたコード: コード自体は、スターターからほつれたり、スナップしたり、完全に分離されたりすることがあります。
* 損傷したばね: スターターハウジング内の春は弱いか壊れている可能性があります。
* 摩耗したスターターポール: フライホイールに関与する敬lyは、摩耗したり破損したりする可能性があります。
2。必要なツールを収集します:
* ドライバー: スターターハウジングを一緒に保持するネジにさまざまなドライバーが必要です。
* プライヤー: コードをつかんで引っ張るか、部品を操作します。
* 交換コード: コードが壊れている場合は、新しいコードが必要です。
* 交換用スプリング/ポール: スプリングまたはポールが損傷している場合は、交換が必要です。
* ワークグローブ: 保護のために常に手袋を着用してください。
3。コードを修理:
a。 コードが単にスターターから剥離されている場合:
1.スターターハウジングを一緒に保持しているネジを取り外します。
2。ハウジングを慎重に取り外します。
3.コードをスターターメカニズムに再び取り付け、安全に固定されていることを確認します。
4.ハウジングを再組み立てし、コードが自由に動作するようにします。
b。コードが壊れている場合:
1.スターターから古いコードを取り外します。
2。古いコードの長さを測定し、交換品を購入します。
3.古いコードの経路に従って、スターターメカニズムを通して新しいコードを通します。
4.コードをスターターに再び取り付けて、それがしっかりと固定されていることを確認します。
5.住宅を再組み立てします。
c。スプリングまたはポールが損傷している場合:
1.スターターハウジングを取り外します。
2。破損したスプリングまたはポールを新しいものに交換します。
3.スターターハウジングを再組み立てします。
4。 修理をテスト:
1.コードを慎重に引いて、エンジンをスムーズに起動するようにします。
2。プル中の結合または抵抗を確認してください。
重要な安全のヒント:
* 実行中にエンジンを修理しようとしないでください。
* エンジンで作業する前にスパークプラグを外します。
* シャープなツールを処理するときは注意してください。
* 修理の一部について確信が持てない場合は、プロのメカニックに相談してください。
自分でプルコードを修理できない場合は、エンジンを資格のある修理店に持って行きます。 問題を効率的に診断して修正するためのツールと専門知識があります。
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