1. GE9X:
- ゼネラル エレクトリック (GE) によって開発された GE9X は、世界最大の民間ジェット エンジンです。
- ボーイング 777x 航空機に動力を供給し、効率の向上、排出ガスの削減、燃料燃焼の改善を特徴としています。
- GE9X には、先進的な素材、16 段階の高圧コンプレッサー、空気の流れを最適化する大型ファンが組み込まれています。
2.ロールスロイス ウルトラファン:
- ロールス・ロイスの UltraFan エンジン コンセプトは、燃料効率の大幅な向上と騒音の低減を実現します。
- 高度なギア付きターボファン アーキテクチャ、最大直径 140 インチの大型ファン、高温に耐えるセラミック マトリックス複合材 (CMC) ファン ケースを備えています。
- UltraFan は将来の長距離航空機向けに設計されており、燃料消費量を 25% 削減することを目指しています。
3.プラット&ホイットニー GTF (ギア付きターボファン):
- Pratt &Whitney によって開発された GTF エンジンには、エンジン性能を最適化するためのギア付きファン システムが組み込まれています。
- ギア付き設計により、エンジンのコアが高速で動作する一方で、ファンは低速で回転します。
- これにより燃料効率が向上し、騒音の発生が低減されるため、エアバス A320neo やボーイング 737 MAX などの単通路民間航空機での使用に適しています。
4. CFM インターナショナル LEAP-1B:
- GEとSafran Aircraft Enginesの合弁会社であるCFM Internationalは、ボーイング737 MAXファミリー専用にLEAP-1Bエンジンを開発しました。
- LEAP-1Bエンジンは、3D複合材料製ファンブレードやセラミックベース複合材料(CMC)マシンなどの技術を採用し、燃焼効率を大幅に向上させ、排気を低減しました。
これらの高度なエンジン技術は、航空機の性能を向上させ、環境への影響を軽減し、燃料効率の向上、排出ガスの削減、騒音レベルの低減に対する航空業界の高まる需要を満たすことを目的としています。
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