1。摂取ストローク:
* 何が起こるか: ピストンは下向きに動き、シリンダーに真空を作ります。この真空は、空気と燃料(ガソリンエンジン)の混合物を吸い込んだり、吸気バルブを通して空気(ディーゼルエンジンで)だけです。
* 目的: 発火する燃料/空気混合物を描く。
2。圧縮ストローク:
* 何が起こるか: 吸気バルブが閉じ、ピストンが上方に移動し、燃料/空気混合物を圧縮します。
* 目的: 混合物の圧力と温度を上げるために、点火しやすくなります。
3。パワーストローク:
* 何が起こるか: スパークプラグは、圧縮された燃料/空気混合物(ガソリンエンジン)に点火します。または、高圧と温度により、ディーゼル燃料が自動イグナイト(ディーゼルエンジン)になります。これにより、ガスが急速に拡大し、ピストンを下に押し上げます。
* 目的: これは、エンジンが電力を生成し、クランクシャフトを回して車両を駆動するストロークです。
4。排気ストローク:
* 何が起こるか: 排気バルブが開き、ピストンが上向きに移動し、燃焼ガスを排気バルブからシリンダーから押し出します。
* 目的: 燃焼製品のシリンダーをクリアし、次の吸気ストロークのために準備します。
要約すると、4ストロークエンジンの4つのストロークが協力して、燃料を機械的エネルギーに変換する摂取量、圧縮、パワー、および排気のサイクルを作成します。
4ストロークエンジンの特定のストロークまたは側面の詳細についてお知らせください。
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