1。摂取量: ピストンは下向きに動き、シリンダーに真空を作ります。これは、吸気バルブを通して空気と燃料(またはディーゼルエンジンの空気)の混合物を描きます。
2。圧縮: ピストンは上向きに動き、空気燃料混合物を圧縮します。これにより、混合物の温度と圧力が向上します。
3。パワー: スパークプラグは、圧縮された空気燃料混合物に火をつけ、高温ガスの急速な膨張を引き起こします。これらのガスはピストンを下に押し出し、出力を生成します。
4。排気: ピストンは上に移動し、使用済みの排気ガスを排気バルブからシリンダーから押し出します。
これらの4つのストロークは、エンジン内の1つのサイクルを完了します。このサイクルは継続的に繰り返され、燃料の化学エネルギーを機械的エネルギーに変換してクランクシャフトを回し、最終的には車両を動かします。
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