1。燃料シャットオフバルブの問題:
* 閉じたスタック: 燃料シャットオフバルブ(多くの場合、レバーまたはノブ)が閉じた位置に詰まっている可能性があり、燃料がキャブレターに到達するのを防ぎます。
* 壊れたバルブ: バルブ自体が損傷している可能性があり、適切な動作を防ぎます。
2。燃料ポンプの故障:
* ポンピングしない: 燃料ポンプは誤動作している可能性があり、タンクからキャブレターに燃料を移動できません。
* ダイアフラムリーク: 燃料ポンプ内のダイアフラムの穴は、圧力の損失を引き起こし、適切な燃料供給を防ぐことができます。
3。詰まった燃料ライン:
* 汚れまたは破片: 燃料ラインは、汚れ、錆、または他の破片で詰まることがあります。
* エタノール損傷: ガソリン中のエタノールは、時間の経過とともに燃料ラインを分解し、閉塞につながる可能性があります。
4。詰まった燃料フィルター:
* 汚れたフィルター: タンクの近くにある燃料フィルターは詰まって燃料の流れを制限することができます。
5。キャブレターの問題:
* 詰まったジェット: キャブレター内の小さなジェットは、破片で詰まることがあり、燃料がエンジンに入るのを防ぎます。
* フロートの問題: キャブレター内のフロートは立ち往生している可能性があり、キャブレターが燃料を適切に描くのを防ぎます。
トラブルシューティング手順:
1。燃料シャットオフバルブを確認: バルブが開いていることを確認してください。立ち往生している場合は、解放するか、交換してみてください。
2。燃料ラインを検査します: 燃料ラインのねじれ、亀裂、または閉塞の兆候を探してください。損傷した行を交換します。
3。燃料フィルターを確認: 燃料フィルターに汚れや詰まりを検査してください。必要に応じてフィルターを交換してください。
4。テスト燃料ポンプ: 可能であれば、燃料ポンプを手動でポンプで汲み上げて、燃料を供給するかどうかを確認してください。そうでない場合は、ポンプを交換してください。
5。クリーンキャブレター: 上記の手順が問題を解決しない場合は、キャブレターを削除して徹底的に清掃する必要があります。特定の指示については、エンジンのマニュアルを参照してください。
注: これは網羅的なリストではなく、他の問題が存在する可能性があります。 原因がわからない場合は、小規模なエンジン修理スペシャリストに相談することをお勧めします。
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