1。アイドルエアコントロールバルブ（IACV）の問題：
* それが何をするか： IACVは、スロットルをバイパスするエアの量を制御します。これは、滑らかなアイドルを維持するために重要です。
* それがあなたにどのように影響するか： 汚れたまたは故障したIACVは、特にエンジンが負荷をかけている場合（ブレーキをかけるときなど）、粗いアイドルまたは失速につながる可能性があります。
* 確認方法： IACVに汚れ、破片、または損傷がないか検査します。スロットルボディクリーナーでクリーニングしてみてください。 メカニックは、適切な操作についてもテストすることもできます。
2。真空漏れ：
* それが何をするか： エンジンは、適切な動作のために正確な量の真空が必要です。漏れはこのバランスを混乱させる可能性があります。
* それがあなたにどのように影響するか： 真空漏れは、不安定なアイドリング、失速、さらには燃料混合物に影響を与える可能性があります。
* 確認方法： すべての真空ホースを視覚的に検査して、亀裂、漏れ、またはゆるい接続を確認します。車が走っている間、エンジンの近くでシューという音を聞いてください。
3。スロットル位置センサー（TPS）誤動作：
* それが何をするか： TPSは、エンジンコントロールユニット（ECU）にスロットル位置を指示し、燃料供給に不可欠です。
* それがあなたにどのように影響するか： 故障したTPSは、誤った信号を送信し、失速を含む不安定なエンジンの動作につながる可能性があります。
* 確認方法： マルチメーターを使用して、正しい抵抗値についてTPSをテストできます。メカニックは、より徹底的な診断テストを実行できます。
4。燃料圧力の問題：
* それが何をするか： 燃料ポンプは、特定の圧力で燃料を供給します。ポンプまたは燃料フィルターの問題は、送達に影響を与える可能性があります。
* それがあなたにどのように影響するか： 燃料圧力が低いと、特に負荷がかかります。
* 確認方法： 整備士は燃料圧力をテストし、燃料フィルターの目詰まりを確認できます。
5。イグニッションシステムの問題：
* それが何をするか： イグニッションシステム（ディストリビューター、スパークプラグ、ワイヤ）は、燃焼のために空気燃料混合物を点火します。
* それがあなたにどのように影響するか： 弱いスパークプラグ、摩耗したディストリビューターキャップ、または配線の故障は、ミスファイヤーやエンジンの失速を引き起こす可能性があります。
* 確認方法： スパークプラグとワイヤーの摩耗や損傷を検査します。 必要に応じてそれらを交換してください。 ディストリビューターキャップとローターも検査する必要があります。
6。トランスミッションの問題：
* それが何をするか： オートマチックトランスミッションは、ギアをスムーズにシフトする責任があります。
* それがあなたにどのように影響するか： 可能性は低いですが、エンジンが適切なギア入力を受信していない場合、トランスミッション内の問題は間接的に失速に寄与する可能性があります。
* 確認方法： メカニックに、あらゆる問題についてトランスミッションを検査してもらいます。
問題にアプローチする方法：
1。基本から始めます： 十分な燃料があり、バッテリーが充電されていることを確認してください。
2。明らかな問題を検査： ゆるいホース、ひび割れたワイヤー、または目に見える損傷を探してください。
3。エンジンライトをチェック： 点滅または安定したエンジンライトは、問題を示すことができます。コード診断を得るために、メカニックから読んでもらいます。
4。専門家を検討してください： 原因が見つからない場合は、古いメルセデスベンツモデルに精通している評判の良いメカニックに車を連れて行くことが最良の行動です。
重要なメモ：
* 適切なメンテナンス： 定期的にスケジュールされたメンテナンスは、190Eの問題を防ぐために不可欠です。
* モデルに固有の： 1990年2.3 190Eモデルに固有の情報については、所有者のマニュアルまたはメルセデスベンツスペシャリストに相談する必要がある場合があります。
* 最初の安全性： エンジンやトランスミッションの問題が疑われる場合は、潜在的な安全上の危険を避けるために、資格のあるメカニックによって車を診断および修理することをお勧めします。
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