なぜ私の14 hpのブリッグスストラットンエンジンがキャブレターを逆観するのですか？

14 hpのブリッグス＆ストラットンエンジンのキャブレターをバックファイニングすることは、さまざまな要因によって引き起こされる可能性のある深刻な問題です。 潜在的な原因の内訳とトラブルシューティング方法は次のとおりです。

考えられる原因：

* イグニッションタイミング： イグニッションのタイミングが誤っていないと、逆発見につながる可能性があります。スパークプラグは早すぎるか遅すぎるため、燃焼室ではなくキャブレターに爆発を引き起こします。

* バルブタイミング： バルブのタイミングを誤って引き起こす可能性があるため、逆発見を引き起こし、摂取量と排気タイミングが誤っていて、キャブレターの爆発につながります。

* キャブレターの問題：

* エアリーク： キャブレターの吸気マニホールドまたはエアフィルターの漏れは、一貫性のない空気/燃料混合物を引き起こし、バックファイアを引き起こす可能性があります。

* 詰まったジェット： 詰まったジェットは燃料の流れを制限し、無駄のない燃料混合物を引き起こし、それがバックファイヤーを引き起こす可能性があります。

* 間違ったフロートレベル： キャブレターの誤って設定されたフロートレベルは、過度に豊富な燃料混合物を引き起こし、バックファイアを引き起こす可能性があります。

* 燃料の問題：

* 悪いガス： 古くて古い燃料は、バックファイアを含むさまざまな問題を引き起こす可能性があります。

* 燃料中の水： 燃料内の水は、燃焼の問題と逆火につながる可能性があります。

* その他：

* 摩耗したピストンリング： 着用したリングはブローバイを引き起こす可能性があり、燃料がキャブレターに押し戻されることになります。

* 破損したスパークプラグ： 破損したスパークプラグは、空気燃料混合物を適切に発火させたり、発火したりすることができます。

* 詰まった排気： 排気が詰まっていると、逆圧力を引き起こし、キャブレターの爆発を引き起こす可能性があります。

トラブルシューティング手順：

1。スパークプラグを確認してください：

*スパークプラグの摩耗、損傷、または炭素の蓄積を検査します。

*必要に応じてスパークプラグを交換します。

2。イグニッションのタイミングを確認してください：

*正しいイグニッションのタイミング仕様については、エンジンのマニュアルを参照してください。

*タイミングライトを使用してタイミングを確認します。

3。バルブのタイミングを確認してください：

*正しいバルブのタイミング仕様については、エンジンのマニュアルを参照してください。

*タイミングツールを使用して、タイミングを確認します。

4。キャブレターを点検します：

*キャブレターに空気の漏れがないか確認してください。

*キャブレタークリーナーでキャブレタージェットを掃除します。

*メーカーの仕様に従ってフロートレベルを調整します。

5。燃料システム検査：

*燃料タンクを排出し、新鮮できれいな燃料に置き換えます。

*燃料内の水を確認してください。

6。その他のチェック：

*ピストンリングの摩耗を検査します。

*排気システムの妨害を確認してください。

重要なメモ：

* 最初の安全性： エンジンで作業する前に、常にスパークプラグワイヤを外してください。

* マニュアルを参照してください： 具体的なトラブルシューティングと修理手順については、Briggs＆Stratton Engineのマニュアルを参照してください。

* プロのヘルプ： エンジンの修理に慣れていない場合は、資格のあるメカニックに相談してください。

これらのトラブルシューティング手順を試していて、エンジンがまだ逆火をつけている場合は、資格のあるメカニックから専門的な助けを求めることをお勧めします。