「強力な」をどのように定義するかに応じて、タイトルの競争相手がいくつかあります。
運動努力による:
* ビッグボーイ: このアメリカの蒸気機関車(ユニオンパシフィック鉄道によって建設された)は、長年にわたって最高の陸上努力の記録を保持しており、驚異的な135,375 lbfでした。ワサッチ山脈の急な傾斜の上に重い貨物列車を運ぶように設計されています。
* クラス8800「イブニングスター」: 英国鉄道によって建設されたこの英国の蒸気機関車は、102,000 lbfの扱いにくい努力をしていました。
* クラス8000「ビッグボア」: 別の英国の蒸気機関車、94,000 lbfの抵触努力。
出力による
* 電動機関車: 最新の電気機関車、特に高速レールに使用されるものは、非常に高い出力を持つことができます。たとえば、 siemens velaro e320 (ドイツで使用)8 MWの出力があります。
* 貨物機関車: GE AC4400CW のような最新の貨物機関車 (北米で一般的)、約6,000馬力の出力を持つことができます。
他の要因による:
* 重量: 一部の機関車は非常に重いため、レールに多くの力をかけることができます。
* 速度: 電力と直接関係していませんが、高速機関車は驚くべき速度を達成することができ、それ自体が印象的になります。
コンテキストを考慮することが重要です:
* 期間: 機関車技術は時間とともに劇的に変化しています。初期の蒸気機関車は、最新の電気機関車よりも著しく強力ではありませんでした。
* 目的: 機関車が設計されている特定のタスクは、その電力要件に影響を与えるために設計されています。貨物機関車には高い牽引力が必要ですが、乗客の機関車は速度を優先することがよくあります。
最終的に、「最も強力な」機関車は、力の定義方法に依存します。すべての要因を含む単一の答えはありません。
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