1。燃料供給の問題:
* 空の燃料タンク: 最も基本的な問題!燃料ゲージを確認してください。
* 燃料ポンプの故障: 燃料ポンプは燃料をタンクからエンジンに移動します。失敗する可能性があり、キーを回すと賑やかな音がします。
* 詰まった燃料フィルター: フィルターは、破片がエンジンに到達するのを防ぎます。 詰まったフィルターは燃料の流れを制限します。
* 燃料ラインの問題: ひび割れたまたは切断された燃料ラインは、燃料がエンジンに届かないようにすることができます。
2。スパークの問題:
* スパークプラグ: 摩耗またはファウルスパークプラグは、火花を防ぐことができます。
* スパークプラグワイヤ: ひび割れまたはゆるいワイヤは、火花を遮る可能性があります。
* イグニッションコイル: コイルは、プラグに高電圧スパークを供給します。失敗した場合、イグニッションはありません。
* ディストリビューターキャップとローター: あなたのような古い車では、これらのコンポーネントは摩耗して適切な火花分布を防ぐことができます。
3。空気摂取量の問題:
* エアフィルター: 詰まったエアフィルターは、エンジンにエアフローを制限します。
* マニホールド漏れ: 吸気マニホールドの漏れは、ろ過されていない空気を引き込み、空気燃料混合物を破壊する可能性があります。
4。エンジン圧縮:
* 吹きヘッドガスケット: ヘッドガスケットの故障により、圧縮損失が発生し、エンジンが起動しないようにします。
* 摩耗したピストンリング: リングは摩耗し、燃焼ガスが逃げることができ、圧縮損失につながります。
5。その他の潜在的な問題:
* バッテリー: 弱いバッテリーまたは死んだバッテリーは、スターターモーターがエンジンを裏返すのを防ぐことができます。
* スターターモーター: スターターモーター自体が故障し、エンジンが回転するのを防ぎます。
* タイミングベルト: 壊れた、または不適切なタイミングのタイミングベルトは、壊滅的な損傷を引き起こす可能性があります。
トラブルシューティング手順:
1。 Sparkをチェック: スパークプラグワイヤを取り外し、エンジンブロックに接地し、エンジンをクランクします。火花を探してください。
2。燃料をチェック: インジェクターの燃料ラインを取り外し、エンジンをクランクします。 燃料の流れを探します。
3。エアフィルターを点検します: エアフィルターを取り外して検査します。
4。燃料ポンプを聞いてください: キーを「ON」(開始しない)に変え、燃料ポンプから賑やかな音を聞きます。
5。バッテリーを確認: 電圧計を使用して、バッテリー電圧を確認します。
重要な注意: スタートしない状態を診断するのは難しい場合があります。あなたがあなたの車で働くことに慣れていないなら、それを資格のある整備士に持って行くのが最善です。
これ以上質問があるか、さらにアドバイスが必要な場合はお知らせください。
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