エンジンがそれを逆にすると回転した場合、何がこれを引き起こす可能性がありますか？

考えられる原因：

* スロットルケーブル調整： 一般的な犯人は、誤って接合されたスロットルケーブルです。ケーブルがきつすぎると、アクセルを押していない場合でもケーブルがスロットルを引っ張っているため、リバースに移動するとエンジンが回転する可能性があります。

* 送信の問題：

* リバースバンドの問題： トランスミッション内の摩耗または壊れたリバースバンドは、トランスミッションが関与するのに苦労するため、エンジンRPMの増加につながる可能性があります。

* バルブボディの問題： トランスミッションの流体の流れを制御するバルブ本体の問題は、不適切な流体圧のためにエンジンを回転させる可能性があります。

* 真空漏れ： 吸気マニホールドの真空漏れにより、エンジンがleanせている可能性があり、逆にRPMが高くなる可能性があります。

* エンジン制御モジュール（ECM）の問題： ECMの故障は、逆に回転するなど、不安定なエンジンの動作を引き起こす可能性があります。

* その他の電気的問題： スロットル位置、伝送制御、またはエンジン制御に関連するセンサーまたは配線の故障が問題に寄与する可能性があります。

何をすべきか：

1。スロットルケーブルの調整を確認してください： 車で快適に作業する場合は、スロットルケーブルに緊張を確認してください。アクセルを押していないときは、ある程度のスラックが必要です。ケーブルがきつすぎる場合は、調整します。

2。透過流体を検査： 透過流体レベルと色を確認してください。液体が低い、焦げた、または臭いが悪い場合、伝送の問題を示す可能性があります。

3。専門診断： 問題が続いている場合、または自分でそれに取り組むことについて確信が持てない場合は、あなたの車を信頼できるメカニックに連れて行ってください。診断機器を使用して、正確な原因を特定し、ソリューションを提供できます。

安全上の考慮事項：

* 問題を無視しないでください： 逆に回転している車で運転するのは危険です。突然の加速または制御の喪失につながる可能性があります。

* 検査を受けました： メカニックは問題を診断し、車両へのさらなる損傷を避けるのに役立ちます。

これは網羅的なリストではなく、特定の原因は車両のメーカーとモデルによって異なる場合があります。安全で効果的な修理を確保するために、専門的な診断を得ることが重要です。