その理由は次のとおりです。
* エンジン設計: C230 Kompressorエンジンは、通常のガソリンで動作するように設計されています。プレミアム燃料は必須ではなく、この特定のエンジンでパフォーマンスの利点を提供しません。
* ノックセンサー: C230 Kompressorを含む最新のエンジンには、ノックセンサーが装備されています。これらのセンサーは爆発を検出し(ノック)、エンジンのタイミングを調整して損傷を防ぎます。プレミアム燃料を使用している場合、エンジンは引き続き最適に実行され、センサーはより高いオクタン定格に適応します。
ただし、留意すべきことがいくつかあります。
* 燃費: プレミアムガスを使用すると、燃費が向上しません。 C230 Kompressorは通常のガス用に設計されており、プレミアムガスを使用することで効率が向上しません。
* コスト: プレミアムガスは、通常のガスよりも高価です。 C230 Kompressorで使用することに利点はないため、不必要な費用です。
* ターボチャージエンジン: プレミアムガスは自然に吸引されたC230 Kompressorに害を及ぼすことはありませんが、必須 ターボチャージモデル用。ターボチャージエンジンは、高いブースト条件下でノックするのを防ぐために、プレミアムガスのより高いオクタン語の評価の恩恵を受けます。
要約:
自然に吸引されたC230コンプレッサーでプレミアムガスを使用しても、エンジンに害はありませんが、不要であり、パフォーマンスや燃費のメリットは提供されません。最適なパフォーマンスとコスト削減のために、通常のガスに固執します。
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