その理由は次のとおりです。
* 互換性のないトランスミッション: 1984年のポルシェ944は、マニュアルトランスミッションでのみ利用可能でした。このモデル年には、工場で作成された自動変速機オプションはありませんでした。
* 重要な変更: マニュアルを自動に変換するには、シャーシ、エンジン、およびドライブトレインを大幅に変更する必要があります。これには次のものが含まれます。
* マニュアルトランスミッションの交換: 互換性のあるオートマチックトランスミッションを見つけてから、ベルハウジングと車軸を変更する必要があります。
* エンジンの適応: エンジン管理システムとコンピューターは、自動変速機で動作するために再プログラムする必要があります。
* 自動変速制御ユニットの追加: これにより、自動トランスミッションのシフトおよびその他の機能が制御されます。
* リアアクスルの変更: リアアクスル比は、自動トランスミッションで動作するために変更する必要がある場合があります。
これらの変更の複雑さとコストは重要であり、ほとんどの所有者にとって実用的ではありません。
代替オプション:
* 自動変速機で944を購入: 自動を好む場合は、1985年以降の944を探すことを検討してください。これらには自動トランスミッションオプションが提供されています。
* マニュアルトランスミッションを保持します: 944は、マニュアルトランスミッションでの魅力的な運転体験で知られています。 多くの愛好家がこの構成を好みます。
クラシックカーの変更がその価値に影響を与え、保証を無効にする可能性があることを理解することが重要です。
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