91 MR2にどのようなセリカエンジンが適合しますか？

* エンジンの互換性： 一部のCelicaエンジンはMR2とコンポーネントを共有していますが、直接交換可能ではありません。 1991年のMR2には、他のCelicaエンジンと比較して、さまざまな取り付けポイント、ワイヤーハーネス、および補助システムを備えた2.2L 4AGEエンジンが搭載されています。

* エンジンのサイズと重量： MR2のシャーシとサスペンションは、より小さくて軽い4AGEエンジン専用に設計されています。より大きなまたは重いエンジンを交換すると、ハンドリング、バランス、潜在的にドライブトレインにストレスを引き起こす可能性があります。

* 変更： 別のエンジンを正常に交換するには、次のような大規模な変更が必要です。

* エンジンマウント： 新しいエンジンを取り付けるには、カスタムマウントが必要になります。

* ワイヤーハーネス： Celicaエンジンからの配線ハーネスは、MR2の電気システムと統合するために広範な再配線が必要になる場合があります。

* 排気システム： 排気システムは、完全に変更または交換する必要がある可能性があります。

* 冷却システム： ラジエーター、ホース、および冷却ファンは、異なるエンジンに合わせて調整する必要がある場合があります。

* 送信： 選択したCelicaエンジンに応じて、互換性のあるトランスミッションとクラッチが必要になる場合があります。

可能なエンジンスワップ（大規模な変更を伴う）：

* 4age 20V（後のモデルMR2から）： これは最も一般的なスワップであり、パフォーマンスの向上を提供し、比較的簡単です。

* 3s-ge（後のモデルのセイカから）： このエンジンはより大きく、より強力ですが、より広範な変更が必要です。

* 他のターボチャージエンジン： 3SGTEや1JZ-GTEなどのターボ充電エンジンを検討できますが、これらははるかに複雑なスワップであり、多くの場合、カスタム製造と広範なエンジニアリングが必要です。

スワップ前の考慮事項：

* コスト： エンジンのスワップは高価で、部品、労働力、および潜在的に特殊な製造が必要です。

* 時間のコミットメント： スワップを成功させるには、かなりの時間と専門知識が必要です。

* 規制： 一部のスワップは排出基準を満たしていない可能性があるため、進行する前に現地の法律を確認してください。

* 保証： エンジンを交換すると、既存の保証が無効になります。

推奨事項：

パフォーマンスの向上を検討している場合は、既存の4AGEエンジンをパフォーマンスパーツでアップグレードするか、4AGE 20Vのような信頼できる実績のあるスワップを調査することを検討してください。

覚えておいてください： 主要なエンジンの変更を試みる前に、常にプロのメカニックまたは経験豊富なエンジンスワッパーに相談してください。