エンジンのディップスティックのオイルは、しばらくの間座っているドライブの後に泡立っています。

ドライブとしばらく座った後のディップスティックの泡のオイルは、エンジンが熱いときは完璧に見えますが、エンジンオイルの水汚染の強力な指標です 。これは、すぐに注意を必要とする深刻な問題です。その理由は次のとおりです。

エンジンオイルの水の原因：

* ひび割れたシリンダーヘッドガスケット： これは最も一般的な犯人です。ひび割れたガスケットにより、クーラントは燃焼室に漏れ、その後エンジンオイルに漏れることができます。

* ヘッドガスケットの故障： ひび割れたガスケットと同様に、完全な故障が重大なクーラントの漏れを引き起こす可能性があります。

* 詰まったPCVバルブ： PCVバルブは、クランクケースの圧力を避難させ、ブロックされる可能性があり、水蒸気をオイルに強制する圧力の蓄積につながります。

* 漏れクーラントシステム： ラジエーター、ホース、またはウォーターポンプの漏れは、エンジンにクーラントを導入できます。

* 凝縮： 湿度の高い状態では、特に寒い開始時に、クランクケース内に凝縮が形成される可能性があります。

なぜそれが問題なのか：

* 潤滑還元： 水はオイルのように潤滑されないため、エンジンの性能を妨げ、摩耗を引き起こす可能性があります。

* 腐食： 水はエンジンコンポーネント、特に金属部品を腐食させ、損傷と故障につながる可能性があります。

* エンジン損傷： オイルに水を入れて運転し続けると、エンジンの押収や完全なエンジン障害など、深刻なエンジンの問題につながる可能性があります。

何をすべきか：

1。すぐに運転を停止： 問題が診断され、対処されるまで車を運転しないでください。

2。クーラントレベルを確認してください： クーラント貯水池を検査し、枯渇や変色の兆候を探してください。

3。メカニックに相談： 専門的な診断が必要です。メカニックは、オイル汚染のエンジンクーラントをテストし、シリンダーヘッドガスケットを検査し、PCVバルブを確認します。

可能な解決策：

* シリンダーヘッドガスケットを交換： ガスケットがひび割れたり故障したりした場合は、交換する必要があります。

* クーラントシステムの漏れを修復： 冷却システムの漏れは固定する必要があります。

* エンジンオイルをきれいにし、フィルターを交換： エンジンオイルを交換する必要があり、オイルフィルターを交換して水の汚染を除去します。

* PCVバルブをきれいにするか交換： 詰まったPCVバルブをクリーニングまたは交換する必要があります。

注： エンジンオイルの水を無視すると、高価な修理や完全なエンジンの交換につながる可能性があります。この問題に迅速に対処することは、車を保護し、費用のかかる問題を回避するために重要です。