* 別々のシステム: ディーゼルエンジンとトランスミッションは、独自の専用液リザーバーを備えた別々のシステムです。それらは独立して動作するように設計されています。
* 物理的な分離: トランスミッションケース、エンジンブロック、トランスミッションクーラー(存在する場合)など、トランスミッションとエンジンの間には物理的な障壁があります。これらの障壁は、液体の混合を防ぎます。
* 異なる流体特性: トランスミッション液とエンジンオイルは異なる特性を持ち、互換性がありません。それらを混ぜると、エンジンとトランスミッションが損傷します。
ただし、汚染 *が発生する可能性のある非常にまれなシナリオがいくつかあります:
* 主要な漏れまたは障害: トランスミッションまたはエンジンの壊滅的な故障は、液体を混合する漏れにつながる可能性があります。ただし、これは極端な状況です。
* 不適切なメンテナンス: トランスミッションクーラーがエンジン冷却システムに接続されており、冷却器に漏れがある場合、トランスミッション液はエンジンクーラントを潜在的に汚染し、エンジンを循環させる可能性があります。
重要な注意: 液体の汚染が疑われる場合は、資格のあるメカニックによってすぐに問題を診断および修復することが重要です。液体を混合すると、重度のエンジンと感染の損傷が発生する可能性があります。
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