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ディーゼルエンジンの最大連続定格とは何ですか?

ディーゼルエンジンには単一の「最大連続定格」はありません。 ディーゼルエンジンの最大連続定格は、以下を含む多くの要因に依存します。

* エンジンのサイズと設計: 一般に、大規模なエンジンには出力が高くなります。シリンダー数、ボアとストローク、ターボチャージの種類を含むエンジンの設計も、出力に大きな影響を与えます。

* 動作条件: 最大の連続定格は、周囲温度、高度、燃料タイプなどの特定の動作条件セットに指定されることがよくあります。

* エンジン負荷: 最大の連続定格は、エンジンを過熱または損傷することなく、エンジンが長期間維持できる出力を表します。 この評価は通常、エンジンのピーク出力(「ブレーキ馬力」と呼ばれることが多い)よりも少ないです。

* メーカーの仕様: 各エンジンメーカーは、設計およびテスト手順に基づいて、独自の最大継続評価を定義しています。

したがって、特定のディーゼルエンジンの最大連続定格を見つけるには、そのエンジンモデルのメーカーの仕様を参照する必要があります。

仕様で探すことができるものは次のとおりです。

* 出力: これは通常、キロワット(KW)または馬力(HP)で表されます。

* エンジン速度: これは、最大連続定格でのエンジンの回転速度です。

* 動作条件: 仕様は、評価が適用される周囲温度、高度、燃料の種類を述べる必要があります。

最大継続評価はガイドラインであることに注意してください。指定された制限内でエンジンを操作して、その寿命と信頼性の高いパフォーマンスを確保することが不可欠です。

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